كشفت نيسان رسمياً عن سيارة سكايلاين السيدان المحدثة للسوق اليابانية، ومعها أحدث نظام مساعدة السائق ProPilot 2.0، وتقول الشركة إن النظام الجديد هو أول نظام مساعدة للسائق في العالم يجمع بين القيادة على الطرق السريعة وإمكانية القيادة شبه المستقلة على حارة واحد، وقد تم تصميم هذا النظام من أجل القيادة الذاتية على الطرق السريعة حيث يعمل بالتزامن مع نظام الملاحة في السيارة.
ولاستخدام هذه الوظائف، كل ما على السائق فعله هو تعيين وجهته في نظام الملاحة وتحديد مسار محدد مسبقاً، وعندما تدخل السيارة إلى طريق سريع، سيُطلب من السائق تنشيط نظام القيادة شبه المستقل.
وتتميز نيسان بالثقة في نظامها لدرجة أنها تقول إنها تتيح القيادة بدون استخدام اليدين أثناء وجود السيارة في حارة ثابتة، ولكن السائقون سيحتاجون إلى تغيير الحارات يدوياً، ويقوم النظام أيضاً بمراقبة انتباه السائق، وإذا فشل السائق في الاستجابة إلى التنبيهات، يقوم النظام بإضائة مصابيح الخطر وتوقف السيارة عن العمل ببطء.
وإلى جانب إدراج ProPILOT 2.0، تستفيد سكايلاين الجديدة ببعض التعديلات التصميمية الصغيرة، بما في ذلك شبك V-Motion المميز للشركة، وتبرز خلفية السيارة أيضاً عن سيارة نيسان التي سبقتها حيث تم تحسينها بفضل تضمين رسومات دائرية في المصابيح الخلفية المصممة لتقليد مظهر نماذج سكايلاين التي قد تكونوا على دراية بها.
ويمكن للعملاء شراء سكايلاين جديدة في واحدة من أربعة نسخ وهي GT و GT Type P و GT Type SPو400R، وهذا الأخير يأخذ اسمه من R33 GT-R نيسمو 400R، وستحتوي السيارة على محرك V6 سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو، ويولد أقوى طرازات السيارة قوة 400 حصان في 6400 دورة في الدقيقة، و475 نيوتن.متر من عزم الدوران، مقارنة بـ 300 حصان في النسخ الثلاثة الأخرى.