لقد قامت نيسان للتو ببناء سيارة نيسان واجن من طراز Z-car، حيث قام الطلاب في المدرسة التقنية لشركة صناعة السيارات اليابانية ببناء هذه السيارة الفريدة من نوعها كمشروع صف دراسي، وهو أمر أكثر روعة من أي مشروع صف دراسي شارك فيه أي منا على الإطلاق، وتم تصميم وبناء سيارة نيسان Z Lealia بواسطة طلاب في كلية نيسان كيوتو التقنية للسيارات، وإنها واحدة من ثلاث سيارات تم إعادة تصميمها بشكل كبير وتخطط نيسان لعرضها في معرض طوكيو للسيارات في يناير.
التصميم الغريب لن يكون له جاذبية واسعة في نيسان واجن العائلية
هل سيارة Z Lealia غريبة بعض الشيء؟ بالتأكيد، ولكن على الرغم من أن الجزء الخلفي لا يعمل تمامًا، فهذه فكرة رائعة حقًا لسيارة، إذا لم يستخدموا الجزء الخلفي من سيارة نيسان ليف الكهربائية، فقد تكون أفضل، وضع في اعتبارك نقطة البداية، وهذا إنجاز حقًا، بدأ الفريق في بناء هذه السيارة بسيارة نيسان ستيجيا M35، واجن يابانية تم تصنيعها من عام 2001 إلى عام 2007، لم تكن هذه السيارة جذابة تمامًا للبداية، فمقدمتها الحادة وخلفيتها المنحنية بشكل غريب جعلتها تبدو وكأنها محاولة سيئة لصنع سيارة كروس أوفر.
ومن ناحية أخرى، استخدمت M35 منصة نيسان سكاي لاين V35 (المعروفة أيضًا باسم إنفينيتي G35)، كانت ذات دفع خلفي، وتأتي بقوة تصل إلى 276 حصانًا من محرك V6 سعة 3.5 لتر أو محرك توربو رباعي سعة 2.5 لتر.
وبدأ الطلاب الشجعان في التهكير وأضافوا مقدمة سيارة نيسان فيرليدي زد ووسعوا المصد الخلفي للسيارة، ثم قاموا بتطعيم الجزء الخلفي من سيارة نيسان ليف لتقصير الأشياء، على الرغم من أنها غريبة بعض الشيء، الزجاج الخلفي الصغير والمصابيح الخلفية لسيارة زد في هاتشباك ليف، حسنًا، سنترك لك الحكم، بالطبع، سنقول إن نيسان بحاجة إلى بنائها؛ إنها واجن عالية الأداء! من ناحية أخرى، سنفهم هذه المرة إذا لم يكن الأمر كذلك، ومع ذلك، بقدر ما يتعلق الأمر بمشروع فئة المجموعة، فهو مشروع جيد جدًا.
سكايلاين الكلاسيكية وSuper-Bluebird هي الأقرب لـ نيسان واجن العائلية
تتضمن مشاركتان أخريان من نيسان في صالون سكاي لاين الرجعية المستقبلية وBlackbird الكلاسيكية بأسلوب ياباني فريد من نوعه، وتضيف Neo Skyline ميزات من الجيل الرابع من Skyline من 1972-1977 إلى إصدار أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين من الكوبيه، تطلق عليها نيسان اسم Kenmeri، وهو لقب لسيارة الجيل الرابع جاء من سلسلة من الإعلانات في ذلك الوقت، إنها تهدف إلى جذب الحنين إلى عشاق السيارات في السبعينيات، وهي غريبة بعض الشيء.
وفي الختام، هناك Bluebird Kiwami من نيسان آيتشي، وقام الفريق هناك ببناء هذا الصندوق الخلفي PU11 Bluebird Maxima ذو السقف الصلب بأربعة أبواب، اسم Kiwami يعني Ultimate وتتمتع السيارة بالكثير من الطراز الياباني في الثمانينيات مع تلك الأقواس العريضة والمربعة والفاصل الأمامي الضخم والمصد الخلفي.
شاهد أيضاً:
شركة نيسان و هوندا و ميتسوبيشي موتورز يوقعان على تعاونهم بمذكرة تفاهم
المصدر: اضغط هنا