تسبب تصميم السياره “ تسلا سايبر ترك ” Cybertruck في الكثير من الجدل عندما تم الكشف عنه في نوفمبر من العام الماضي. على الرغم من ذلك ، فقد لقيت أول شاحنة بيك آب من تسلا استقبالًا جيدًا من قبل الكثيرين وقد طلبها مئات الآلاف من الأشخاص مسبقًا.
انطباعات سلبية عن أول تسلا بيك اب
في الفيديو التالي ، يشارك مصمم السيارات فرانك ستيفنسون أفكاره حول تصميم سايبر ترك . مما لا يثير الدهشة. لم تكن مجمل ملاحظاته في صالح سايبرترك.الأول هو الشكل. يقارنها ستيفنسون بالرسومات الموجودة على وحدة التحكم الأصلية في PlayStation ويعتقد أن التقييم الآن لن يتعامل مع التصميم باعتزاز ولن ينصفه ، لأنه سيكون تقييما متسرعا . ثم يلفت انتباهنا إلى مفهوم Citroen Karin الذي يتميز بتصميم مشابه وحاد الحواف لـ Cybertruck وعلى الرغم من إعادة صياغته في عام 1980 ، إلا أنه في الواقع يبدو أكثر مستقبلية من Tesla.
مقصورة تسلا سايبر ترك البارده
لكن ستيفنسون ينتقد مقصورة Cybertruck. يقول إنه يشعر بالبرودة والعزلة ومعاداة البيئة ، وهو ما يبدو غير بديهي بالنسبة للسيارة الكهربائية التي من المفترض أن تكون أكثر أريحية من تلك التي تعمل بالطاقة التقليدية. ويشير إلى الألواح المقاومة للانبعاثات والزجاج المضاد للرصاص كعلامات على تصميم غير آمن تم إنشاؤه للاستفادة من المستقبل المصاب بجنون العظمة حيث يرغب سائقو السيارات في الشعور بالحماية من الطبيعة ، بدلاً من الشعور بالوحدة معها. نعتقد أن شعبية سايبر ترك تعود إلى حد كبير إلى معجبي Tesla و Elon Musk اللذين أحدثا هزة في صناعة السيارات في السنوات الأخيرة. كيف سننظر إلى Cybertruck بعد 20 عامًا؟ فقط المستقبل كفيل بالاجابه .
