هذا ما يحدث عندما يقوم سائقون هواة بالاستعراض على حلبة نوربورجرينج في يوم ممطر

هذا ما يحدث عندما يقوم سائقون هواة بالاستعراض على حلبة نوربورجرينج في يوم ممطر

على الرغم من أن بعض السائقين في هذا الفيديو من الواضح أنهم زوار متكررون لحلبة نوربورجرينج، إلا أن ليس جميعهم كذلك، حيث يستمتع معظم هؤلاء السائقين بيوم على الحلبة التي يُطلق عليها “الجحيم الأخضر، خلال جلسات “القيادة العامة”، وفي حالة كنت لا تعرف، فإن حلبة نوربورجرينج تعد طريقاً عاماً من قبل الحكومة الألمانية، وهذا يعني أنه مقابل 40 دولار (150 ريال) فقط يمكن لأي سيارة قانونية على الطرق وفي حالة آمنة تسمح لها بالقيادة بأن تسير على حلبة السباق الشهيرة، وغالبية الأماكن في الحلبة ليس لها حدود للسرعة، لذلك، يمكن لقائد السيارة القيادة بالسرعة التي يريدها، ولكن مثل هذه السرعات بالإضافة إلى الطريق الرطب، يمكن أن تتسببب في حوادث عديدة خاصة مع السائقين الهواة.

حلبة سباق صعبة للغاية

هذا ما يحدث عندما يقوم سائقون هواة بالاستعراض على حلبة نوربورجرينج في يوم ممطر

عندما يكون الجو جافاً، تعد حلبة نوربورجرينج صعبة للغاية، حيث تتطلب تركيزاً هائلاً ودرجة تحفظ كبيرة لقطع مسافة الـ 20.75 كلم التي هي طول الحلبة بالكامل، وهذا مكان قيادة سريع خطير للغاية، ومن المعروف أن الطقس يتغير في أقل من دقيقة، وقد يكون ربع الحلبة غارقاً في الأمطار، في حين أن بقيتها مشمسة وجافة، والجدير بالذكر أنها حصلت على العديد من التحسينات فيما يتعلق بالسلامة، مثل تركيب حواجز جديدة ومحطات أفضل للمرشدين وسيارات طوارئ، ولكنها بالتأكيد ليست آمنة بعد مقارنة بحلبات السباق الأخرى، يذكر أنه خلال أيام القيادة المفتوحة، يتعين على من يدفعون رسوم القيادة دفع رسوم أي أضرار تلحق بالحلبة، كما تحصل الأطراف المعنية رسوم مقابل خدمات السحب، ويعتبر عدم الإبلاغ عن الحوادث أمراً غير قانوني، وهذا كله جزء من القواعد واللوائح التي تهدف إلى ضمان تجربة آمنة لجميع زوار الحلبة.

هذا ما يحدث عندما يقوم سائقون هواة بالاستعراض على حلبة نوربورجرينج في يوم ممطر

وفي النهاية، لحسن الحظ، لم تتضرر العديد من السيارات أو الحواجز في الفيديو فقط عانى معظم هؤلاء السائقين من لحظات قصيرة محرجة، في حين أن هناك سيارة بي ام دبليو قامت بأداء مذهل للغاية، وقد قام معظمهم بمحاولة الانجراف عن قصد، وهو أمر غير قانوني أيضاً على حلبة نوربورجرينج.


Exit mobile version