هذا هو كونفيرتر ناقل الحركة وكوناته ووظيفته وأعطاله

مصطلح كونفيرتر يعني ” محول عزم الدوران ، وبالتعبير الدارج نسميها ” طنجرة الجير”  وهي قطعة توجد في ناقل الحركة الأتوماتيكي (Torque Converter)  .. والسؤال ما هي وظيفة طنجرة او كونفيرتر الجير Torque Converter, .. مما يتكون .. ما هي مؤشرات تلفه .   وظيفته الطنجره او الكونفيرتر  تشبه وظيفة القابض في ناقل الحركة اليدوي، حيث أنه لنقل الحركة من المحرك الى العجلات يجب أن يتصل المحرك بالعجلات حتى تتحرك السيارة, وهذ هي وظيفة ناقل الحركة فهو يقوم بالتحكم بالسرعات و فصل وتوصيل الحركة من المحرك الى العجلات. ولكي يقوم بهذه العملية يحتاج أن يكون هناك قابض في الجير اليدوي و طنجرة الجير في الأوتوماتيكي، حتى لايتوقف المحرك عن العمل عند الضغط على الفرامل وإيقاف السيارة.   ومكونات طنجرة الجير الأوتوماتيك   عبارة عن  مضخة الزيت (بمب الزيت) Oil Pump. و توربين و ستاتور Stator.

علامات تلف طنجرة او كونفنتر الجير

1 – عند الدعس ” الضغط ”  على دواسة البنزين تشعر أن السيارة ثقيلة ولا تتحرك أو تتحرك بعد عدة محاولات. يجب فحص الزيت الخاص بالجير، ففي الغالب يكون المشكله به أو أن طرمبة ( مضخة ) الزيت تحتاج الى تغيير فهي لاتقوم بوظيفتها نظراً لوجود عطل بها، ففي بعض الأحيان يكون الجير الأتوماتيك لا ينقل، وتكون المشكله فقط في احدى الحساسات او بسبب نقص في زيت الجير.  لهذا لا يجب الحكم على الأعطال التي توجد في السيارة بشكل سريع، حتى مع وجود الخبرة اللازمة لذلك فالخطأ وارد ومكلف في بعض الأحيان.

2 – صدور مجموعة من الأصوات من ناحية الجير، و ملاحظة ضعف في التسارع وبالخصوص عند الانطلاق بالسيارة.

3 – ارتفاع درجة حرارة الجير.

4 – وجود رجة في السيارة عند السير بسرعة 50 كم في الساعة.

5 – عداد الإربي إم RPM غير ثابث.

6  – عدم القدره على ايقاف السياره عند الرغبه بالوقوف والاستمرات بالدفع والانطلاق التلقائي للسياره.

ملاحظة مثل هذه العلامات في السياره  أو بعض منها يستوجب ان تأخذ  سيارتك الى ورشة صيانة أو الى الوكيل من أجل القيام بالفحص اللازم ولاتنتظر فكلما مر الوقت تزداد تكلفة كل شيء .