يُعد أسوأ ما في منافسات سباقات السيارات الصغيرة التي يتم التحكم فيها عن بُعد هو الاضطرار إلى التوقف للحصول على بطارية جديدة والذي عادة ما يستغرق 20 دقيقة في أفضل السيناريوهات، لكن سيارة تويوتا ميراي هذه ليست بحاجة إلى كل ذلك الوقت، حيث تعمل بالوقود الهيدروجيني.
مكونات سيارة تويوتا ميراي الصغيرة وخلايا الوقود الهيدروجيني خاصتها
لجأت تويوتا إلى شركة Bramble Energy للتقنيات ومقرها المملكة المتحدة للحصول على خلايا وقود مصغرة، وهو مشروع تقول الشركة أنه يمثل تحدياً، حيث تم إنشاء نسخة مصغرة من نظام خلايا الوقود مع فكرة تركيبها في هيكل سيارة تحكم لاسلكي بمقياس 1:10، ويتم تثبيت خزانين صغيرين للهيدروجين على جانبي السيارة.
الشريك الآخر لتويوتا هو شركة Tamiya والتي قامت بتصميم الهيكل، وتشتهر أيضاً بأنظمة التحكم اللاسلكي، حيث زودت السيارة بهيكل رباعي الدفع TT-02، في حين لم تكشف تويوتا بعد عن أية معلومات عن المحرك أو سرعتها لكن خرج الطاقة مدرج عند 20 واط، وتقول الشركة أنه كافي لمضاعفة نطاق التشغيل العادي للبطاريات التقليدية.
أما عن سبب قيام تويوتا بتطوير هذه السيارة، فهو استعراض كيف يُمكن لتقنيات الوقود الهيدروجيني أن تتوسع خارج السيارات، ولكن هذا لا يعني أنها ستتوفر في المتاجر قريباً، ونظراً لأن سيارات السباقات الصغيرة هذه تمتلك شعبية كبيرة، فهي خطوة مميزة من تويوتا أن تقوم بالترويج لهذه التقنيات من خلالها.
وفي الختام، قال ديفيد روجرز، المتحدث باسم تويوتا في مجال الوقود البديل أن شركة تويوتا تسعى لتعزيز تطوير تقنيات الوقود الهيدروجيني، حيث ستلعب دوراً رئيسياً في مستقبل الشركة والعالم، حيث توفر قيادة خالية من الانبعاثات لكل من المدن الكبيرة والقرى الصغيرة، ويسمح بتخزين الطاقة المتجددة ونقلها بسهولة واستخدامها عند الطلب لتشغيل أجهزة مختلفة.
شاهد أيضاً:
تويوتا تحتفل بالذكرى السبعين للاندكروزر بهذه الطريقة
تويوتا تعلن عن الإصدار البرونزي من هايلاندر 2022 هايبرد
