من الصعب على شركة صناعة سيارات تمتلك مثل هذه التشكيلة الضخمة أن تتبنى لغة تصميم موحدة، فعلى سبيل المثال، لا تقدم سيارات هيونداي هوية تصميم متماسكة عبر التشكيلة الكبيرة، ومع Initium الاختبارية الجديدة، تمنحنا شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية نبذة على فلسفتها التصميمية التي تسمى “فن الفولاذ” والتي تهدف إلى تشكيل الموديلات المستقبلية.
ما الذي ستبدو عليه سيارات هيونداي المستقبلية؟
إنها سيارة إس يو في بالطبع، حيث تمنحنا Initium ذات الشكل المربع المنعش لمحة عن طراز إنتاجي قادم في النصف الأول من عام 2025، ولأنها تحتوي على خلية وقود هيدروجينية، فإن تخميننا المدروس هو أننا ننظر إلى بديل نيكسو، وربما لاحظت أنه في بعض الموديلات الحالية، توجد أربع نقاط تصور الحرف “H” في شفرة مورس، وتقوم Initium بالأشياء بشكل مختلف حيث تصور المربعات الرباعية التي تحمل علامة “+” ما يسمى بشعار “HTWO” المخصص للسيارات الهيدروجينية.
وتتميز السيارة الإس يو في الضخمة بجنوط مقاس 21 بوصة مصممة بشكل ديناميكي هوائي محاطة بجناحين منتفخين مع كسوة بلاستيكية سوداء، ولجعلها تبدو قوية، أضافت هيونداي رف سقف مع مصابيح مدمجة تتميز بنفس نمط HTWO، وإنه موضوع متكرر منذ تطبيقه في الخلف للمصابيح الخلفية ومصباح الفرامل الثالث، يذكرنا الزجاج الربعي ذو الشكل غير المعتاد بسيارة بونتياك أزتيك.
تقنيات متقدمة سنراها في سيارات هيونداي المستقبلية
تقول هيونداي إن Initium يمكنها تغطية ما يصل إلى 650 كلم قبل إعادة التزود بالوقود، وبالمقارنة، تم تصنيف نيكسو من قبل وكالة حماية البيئة بما يصل إلى 612 كلم، كما يوفر المحرك الكهربائي بقوة 201 حصان تحسنًا قدره 40 حصانًا عن الكروس أوفر الحالية التي تعمل بالهيدروجين، فقط أحد أغطية الوقود مخصص لإعادة تعبئة خزان الهيدروجين لأن الآخر مخصص لميزة Vehicle-to-Load، وتسمح تقنية V2L للمالكين بتوصيل السيارة بمأخذ كهربائي منزلي بقوة 220 فولت لتحويل Initium إلى بنك طاقة عن طريق شحن الأجهزة المنزلية.
على الرغم من أنها لا تعرض لنا التصميم الداخلي في الوقت الحالي، إلا أن هيونداي تقول إن الركاب الخلفيين لديهم مساحة كبيرة ويمكنهم الحصول على مزيد من الراحة بفضل زاوية إمالة المقعد السخية، وتتميز الأبواب الخلفية أيضًا بزاوية فتح واسعة، مما يجعل من السهل الدخول والخروج من المقصورة، وفي حالة وقوع حادث مؤسف، يتم توفير “أداء أمان تصادم من الطراز العالمي” من خلال هيكل أمامي متعدد الهياكل وهيكل جانبي للجسم وتسع وسائد هوائية.
وفي الختام، سيتم عرض Initium علنًا في معرض لوس أنجلوس للسيارات ومعرض أوتو قوانغتشو في نوفمبر، مع النموذج الذي سيتبعه الطريق العام المقبل.
شاهد أيضاً:
هيونداي أيونيك 9 ستنطلق رسمياً في نوفمبر المقبل
المصدر: اضغط هنا
