منذ بداية عام 2020 ، كان مصنعو السيارات يزايدون على بعضهم البعض بطرازات جديدة ، بعضها عبارة عن سيارات هجينة تعمل بالكهرباء فقط وبالتالي تقلل الاستهلاك القياسي بشكل كبير، حتى إذا كان عدد المرات التي قام فيها المستخدمون فعليًا بتعليق PHEV (السيارة الكهربائية الهجينة Plug-in) على كابل الشحن قليله
تحاول الحكومه الألمانيه مواجهة عيب سعر السيارة الكهربائية الهجينة القابلة لإعادة الشحن (PHEV) الذي لا يزال كبيرًا مقارنة بنماذج الاحتراق المماثلة ، فبطاريات القيادة باهظة الثمن مع برنامج التمويل “المكافأة البيئية“. حتى الآن بإجمالي 3000 يورو ، منذ فبراير 2020 لـ PHEV مع ما يصل إلى 4500 يورو.
برامج حكوميه لدعم وتمويل مشترى السيارات الكهربائية
في سياق جائحة كورونا ، تمت زيادة مبلغ التمويل هذا مرة أخرى. منذ يوليو 2020 (وبأثر رجعي للتسجيلات الجديدة منذ 3 يونيو 2020) ، تمت مضاعفة حصة الدولة من المكافأة البيئية ، وظلت حصة الشركة المصنعة دون تغيير. كما هو الحال مع السيارات الكهربائية ، هناك حدود سعرية للمكافأة: حتى السعر الصافي (= بدون ضريبة القيمة المضافة) البالغ 40 ألف يورو ، هناك مكافأة بيئية كاملة تبلغ 6750 يورو كمكافأة. يتم دعم مركبات PHEV التي يبلغ سعرها الصافي 40.000 إلى 65.000 يورو بعلاوة مخفضة تبلغ 5625 يورو. على سبيل المثال ، لا تتلقى PHEVs الأكثر تكلفة من الطبقة العليا أي إعانات.
حصة الشركة المصنعة (2،250 يورو أو 1،875 يورو للقسط المخفض) تخضع أيضًا لضريبة القيمة المضافة الحالية. ونتيجة لذلك ، فإن إجمالي قسط التأمين للمشترين من القطاع الخاص الذين لا يمكنهم خصم ضريبة القيمة المضافة هو 7،177 يورو (مخفضة: 5،981 يورو) بمعدل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19٪ والذي أصبح ساريًا مرة أخرى منذ يناير 2021.
بالحساب كيف تكون السيارات الكهربائية والهجين ارخص من الديزل
مثال حسابي صغير يعتمد على مرسيدس A-Class: تأتي سيارة Mercedes A 250 e كمتغير مضغوط بإنتاج نظام 218 PS بعد خصم المكافأة البيئية إلى سعر العميل النهائي البالغ 30.588 يورو بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة ، والتي تقل بحوالي 540 يورو عن أضعف ديزل (A 180 d ، 116 PS) يصبح مستحقًا. محرك البنزين A 250 القوي نسبيًا بقوة 224 حصان موجود حاليًا في قائمة الأسعار مقابل 38520 يورو. يوضح هذا بوضوح مدى جاذبية أسعار PHEV.
أدى النقاش حول نوع استخدام مركبات PHEV إلى ربط المسأله بشكل أوثق بالنطاق الكهربائي في المستقبل. وحتى الآن، لم يتغير شيء ، والمكونات في السيارات الهجين لها لتحقيق مجموعة الكهربائية لا تقل عن 40 كيلومترا أو لديك CO 2 انبعاثات أقل من 50G / كم. اعتبارًا من عام 2022 ، سيزداد الحد الأدنى للمدى المطلوب للأهلية إلى 60 كيلومترًا.
لقد نما نطاق السيارات الهجينة الإضافية بشكل كبير منذ بداية عام 2020. يتوفر الآن أكثر من 100 طراز مختلف ، وفي نظرة عامة على السوق ، يمكنك العثور على جميع طرازات PHEV في السوق الألمانية مع بيانات وروابط للاختبارات وتقارير القيادة.