دُشنت لاندروفر رينج روفر الجديدة كلياً مؤخراً بتصميم جديد ومحركات قوية، كما تخطط الشركة أيضاً لتدشين أول نسخة كهربائية بالكامل منها قريباً، لكن يبدو أنها ألمحت مؤخراً إلى أن هذه النسخة الكهربائية ستعمل بالهيدروجين.
ما الذي نعرفه عن النسخة الهيدروجينية القادمة من لاندروفر رينج روفر
يستند الجيل الجديد من رينج روفر على منصة MLA الجديدة والتي تسمح بأنواع مختلفة من الكهرباء، وفي مقابلة حديثة، قال نيك ميلر مدير برامج لاندروفر، أن المنصة يُمكن أن تستوعب محركات هيدروجينية، ملمحاً إلى نسخة كهربائية تعمل بالهيدروجين قد تتوفر بها السيارة في وقت لاحق.
يُذكر أن لاندروفر ليست ليست غريبة على تقنيات خلايا الوقود الهيدروجينية، وهي تختبر بالفعل محرك هيدروجيني في نموذج أولي لديفندر، ويجب الكشف عن هذه السيارة التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية قريباً.
ولكن هذا لا يعني أنه لن تكون هناك سيارة رينج روفر تعمل بالبطاريات، كما ذكرت التقارير أن هناك شراكة تطوير جديدة بين لاندروفر وبي ام دبليو ستركز على التطوير المشترك لأنظمة القيادة الكهربائية الجديدة، ويضيف أن رينج روفر الكهربائية ستحتوي على محركين كهربائيين على الأقل، وقوة تضاهي أقوى النسخ التي تعمل بمحركات البنزين.
وفي الختام، يُذكر أن أقوى رينج روفر هي P510e والتي تجمع بين محرك بست أسطوانات سعة 3.0 لتر وبطارية ليثيوم أيون بقدرة 38.2 كيلوواط/سا، ومحرك كهربائي مدمج بقوة 141 حصان، لتحصل على قوة إجمالية تبلغ 510 حصان وهو ما يكفي لتتسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في 5.6 ثانية.
شاهد أيضاً: