إذا كانت السيارة متوفرة بنمط كوبيه أو بسقف قابل للكشف، ولم يكن فرق السعر مشكلة، فأيهما تختار؟
تعتبر فيراري F8 تريبوتو، وشقيقتها F8 سبايدر أو ماكلارين 720S كوبيه وسبايدر، مرغوبين للغاية، ولا توجد اختلافات ميكانيكية كبيرة بين نسختي الكوبيه والـ سبايدر من كل طراز. لكن الناس يميلون إلى السيارات ذات السقف الصلب عندما يكونون خلف عجلة القيادة.
يميل البعض إلى انتقاد السيارات المكشوفة قليلاً، وهناك منطق في انتقاداتهم. تعتبر الإصدارات القابلة للتحويل أثقل وزناً وأكثر انحناءً من أشقائها التي تم تصميمها بشكل أساسي على أنها أسطح صلبة. وهذا يعني أنهم عادة ما يكونون أبطأ قليلاً، وأقل رشاقة، ولا يقدمون نفس استجابة التوجيه.
الأمر الأخر الذي يعرض السيارات المكشوفة للانتقاد، هو افتقارها إلي الصلابة الهيكلية، وهو أمر مروع بالفعل، على الرغم من أن هذه ليست مشكلة حقًا في شيء يشبه ماكلارين 720S ، المبنية حول حوض كربون صلب.
بي إم دبليو M4 متوفرة ككوبيه وقابلة للتحويل، لكن أيهما تختار؟
ولكن حتى السيارة المكشوفة البطيئة، توفر تجربة لا تحصل عليها في الكوبيه. هناك شعور بالحرية لا يوصف، حيث يمكن رؤية الأشجار والسماء، ليس فقط من خلال النوافذ الجانبية، ولكن من فوق الرأس. كذلك التعرض لأصوات وروائح العالم الخارجي، تجعل راكبي السيارة المكشوفة يشعرون بأنهم أكثر ارتباطًا بكل من التضاريس المحيطة.
قد ترفع أصوات العادم، أو زقزقة الإطارات في الطريق أو عند الدفع بقوة عبر المنحنيات من حب المغامرة والتسارع، وقد يكون الهدوء والانعزال محببًا في أحيان أخري. فمن المنطقي أن تكون السيارة المكشوفة ممتعة لكن ليست في كل الأيام.
شاهد أيضًا:
لماذا فيراري أوقفت طلبات شراء F8 تريبوتو ؟