تصدرت تويوتا كورولا مبيعات السيارات في العالم منذ ظهورها الأول ، واليوم ومع التطور النوعي في صناعة السيارات تستحوز كورولا GR على اهتمام العملاء في العالم عندما ظهرت لأول مرة في مارس الماضي كسيارة هاتشباك عالية الأداء ميسورة التكلفة ، والآن يقول تقرير جديد لمجلة جودنت اليابانية إنه من المحتمل أن تكون نسخة السيدان قيد العمل مع الكشف عنها في أقرب وقت منتصف عام 2023رغم تضاؤل شعبية سيارات السيدان في معظم الأسواق ، فقد تكون هناك حالة يجب أن تؤتي ثمارها لسيارة GR كورولا سيدان. . على الرغم من أن النهج الأولي لشركة تويوتا كان من المرجح أن تستعد الشركة بعروض كبيره لمقابلة الطلب المتوقع في هذه المرحلة سعيا لزيادة المبيعات.
كورولا GR السيدان الجديده بالدفع االرباعي
بالإضافة إلى ذلك ، في حين أن الكثير من الناس على ما يرام تمامًا مع تصميم هاتشباك ، لا يحب الجميع سياراتهم عالية الأداء بنكهة 5 أبواب. يفضل البعض التصميم الأقل ضخامة لسيارة السيدان ، حتى لو كان ذلك على حساب تقليل التطبيق العملي. أيضًا ، تتمتع سيارة كورولا سيدان العادية في الواقع بمساحة أكبر للأرجل في المقعد الخلفي من هاتشباك ، وهو شيء قد يعطيه الناس الأولوية على حجم البضائع الهائل. ومع ذلك ، نظرًا لأن إحدى نقاط البيع الأساسية للسيارة هي الدفع الرباعي ، فمن المحتمل أن يتعدى عمود القيادة الذي يعمل على تشغيل العجلات الخلفية على بعض مساحة الأرجل الإضافية ، على الأقل بالنسبة للراكب الأوسط
كورولا GR سيدان قد تبدأ بناقل يدوي
شيء آخر للتفكير فيه هو ناقل الحركة ، حيث تم بالفعل الإعلان عن أن تويوتا تعمل على ناقل حركة اوتوماتيكي 8 سرعات لسيارتها ياريس GR ، وبما أن هذه السيارة تشترك في العديد من المكونات مع GR كورولا ، أي المحرك ، فيمكننا أن نرى تويوتا تعتمد إستراتيجية معاكسة لما فعلته مع سوبرا بعرض ناقل حركة يدوي في البدء ، ثم أدخال ناقل الحركة الأوتوماتيكي لاحقًا. سيكون لهذا فائدة في الحصول على المزيد من الأشخاص الراغبين في كورولا GR Corolla بناقل يدوي أو الذين يفضلون الناقل الآلي .
بالإضافة إلى ذلك ، سيساعد تقديم ناقل حركة جديد في وقت لاحق في عملية الإنتاج في الحفاظ على السيارة ذات صلة بالعملاء واحتياجاتهم المفضله . هذا مرة أخرى شيء فعلته تويوتا مع سوبرا، كانت السنة الأولى هي الإصدار الأولي ، والثانية تمت إضافة القوة ، والثالثة كانت نماذج الاصدار المحدود . . في كل عام ، فعلت تويوتا شيئًا ما لإبقاء سوبرا ذات صلة في نظر الجمهور للحفاظ على معدل مبيعات جيد ، وسيكون من المنطقي بالنسبة لهم أن يفعلوا شيئًا مشابهًا مع GR كورولا الأكثر طلبًا أيضًا.
من ناحية أخرى ، هناك أيضًا بعض النقاط القوية ضد وجود هذه السيارة. على سبيل المثال ، كما ذكرنا من قبل ، أصبحت سيارات السيدان أقل شهرة ، حيث قام العديد من صانعي السيارات بتحويل تركيزهم إلى سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي أو التخلي عن سيارات السيدان تمامًا. بالنسبة لتويوتا قالت في الماضي إنهاستظل متعاطفة مع جسم السيدان ، لكننا لسنا متأكدين مما إذا كان هذا التعاطف الصناعي سيمتد إلى تطوير ملاءمة جسم سيدان لسيارة كورولا الخاصة ذات المدى المحدود.
ومن المشاكل المتوقعه ايضا أن كورولا سيدان لها أبعاد مختلفة في أسواق مختلفة ، لذلك قد يكون الإنتاج على نطاق عالمي صعبًا. في هذه الحالة ، من المحتمل أن يقوم صانع السيارات إما بعمل إصدارات مختلفة من السيارة لأسواق مختلفة ، أو محاولة تجانس إصدار سوق واحد للاستخدام العالمي ، وهناك ايضا قضية سوبارو التي تعمل معها تويوتا عن كثب ، بمشاركة العديد من موديلاتها في المنصات ، ومن المحتمل أن تكون سيارة GR كورولا سيدان أقرب إلى سوبارو WRX STI الغير موفقة حتى الآن في جزئية السعر والأداء ، فهل تقضي كورولا تماما على مبيعات السيارات العادية WRX.
مع كل ما يقال ، كل هذه التكهنات حول سيارة GR Corolla سيدان هي ببساطة تكهنات ، ولكن هناك بالتأكيد احتمالات لحدوث ذلك. ماذا تعتقد؟ هل تعتقد أن تويوتا سوف تبني GR Corolla سيدان؟ هل من المنطقي بالنسبة لهم؟ وإذا فعلوا ، هل ستشتري واحدة؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات.