لم يطرأ على الجيل الحالي من تويوتا سيكويا الذ ي انطلق عام 2008 أي تغيير يذكر ، في الوقت الذي أدخلت تويوت كثير من التحديثات على شقيقتها الأكثر ارتباطا بها وهي السيارة تندرا التي جددت بالكامل كموديل للعام 2022 . البعض يتوقع أو يتمنى أن يكون التجديد الكامل لتندرا مؤشر لقرب العصف بسيكويا واخضاعها لتحديث طال انتظاره .
تويوتا سيكويا بانتظار تحديثات تأخرت كثيرا
التحديثات المتوقع أن تطرأ على سيكويا يمكن توقعها مما حل بتدرا المرتبطة بها عضويا .. حيث من المتوقع أن تأتي تندرا 2022 بعناصر تصميم جريئة ، خاصة في المقدمة ، حيث تحتل الشبكة الضخمة معظم وجهها. لم يتغير ذلك في تصميمات سيكويا ، ومن غير المرجح أن يرضي الحجم الكبير للشبك الأمامي الأسود كل العملاء ، وماسيخفف هذا الشعور أن تتحول سيكويا لسيارة دفع رباعي كامل ومستمر ، كما سيساعد السقف الأطول وزجاج النافذة الجانبية الإضافي على استكمال جاذبية أبعاد الشاحنة.تبدو مؤخرة العرض لتويوتا تندرا فسيحة جدًا، ولن يتطلب تحويل التندرا إلى سيارة دفع رباعي الكثير من التعديلات في الخلف ؛ ومع ذلك ، نتوقع أن تكون أرضية الفتحة الخلفية لسيكويا أقرب قليلاً إلى الأرض لتسهيل الوصول إلى منطقة الشحن خلف مقاعد الصف الثالث. يعمل تصميم تندرا المكسو في الخلف بشكل جيد مع شكل سيارات الدفع الرباعي ، مما يجعله منتجًا مقنعًا.
تندرا ولاندكروزر على منصة TNGA-F
تنطلق سيارة تندرا على منصة TNGA-F ( الهيكل على الإطار) من تويوتا ، والتي تدعم أيضًا سيارة لاندكروزر التي تم طرحها مؤخرًا . من المتوقع أيضًا أن تدعم الجيل القادم من سيكويا كلما قررت تويوتا الكشف عنها ، ولا نتوقع أن يمر وقت طويل قبل حدوث ذلك. في العام الماضي ، أعلنت الشركة أنها ستحول انتاج سيكويا الى مصنعها في سان انطونيو وتكساس في وقت ما في عام 2022. وسيتم بناؤها جنبًا إلى جنب مع تويوتا تندرا التي تم تجميعها بالفعل هناك ، مع خروج بيك أب 2022 من خط التجميع بحلول نهاية العام . والمتوقع أن تكون سيكويا قريبة منها.