سعودي أوتو / خاص :
بعد عقد من الآن، عندما ننظر إلى السنوات التي أعقبت جائحة كوفيد-19 العالمية في عام 2020 مباشرة، سنذهل من التقلبات الدراماتيكية والظروف غير المسبوقة في صناعة السيارات. على سبيل المثال لا الحصر، شهدنا ارتفاعًا تاريخيًا في أسعار المركبات، وانخفاضًا غير متوقع في العرض وتأثير ذلك على الصناعة . لقد كانت السنوات الأربع الماضية فوضوية، حتى بمعايير صناعة السيارات، وتسببت في تحويل العديد من الأنماط العادية ، إلى خارج نطاق السيطرة، مما يزيد من صعوبة التنبؤ بما سيأتي بعد ذلك.
ومع ذلك، فإن عملية وضع التوقعات تعتبر أمرا مشوقا ومثيرا للفضول ، ومن الممتع قيام الكثير من مراكز البحوث ، ووسائل الاعلام المتخصصة ، والخبراء بتقديم بانوراما متنوعه من التوقعات لمستقبل صناعة مهمة واستراتيجية مثل صناعة السيارات . هذا الاستعراض لتوقعاتنا خلال الأشهر الـ 12 المقبلة حتى وان جاء بعضه غير دقيق ، فإننا نتوقع أن توفر المواضيع وجهة نظر أكثر قيمة حول الطريق الذي سنسير به حتى نهاية 2024 .
( هذه الدراسة والتنبؤات التي تحملها هي خلاصة جهد كثير من المحللين والخبراء والاقتصاديين في أوروبا وأمريكا على وجه التحديد )
بالنسبة لعام 2024، فإن أسواق السيارات والصناعة ككل سيتم توجيهها من خلال خمسة محاور رئيسية.
1 – نمو بطيء وركود أقل في صناعة السيارات
بالنسبة لعام 2024، نتوقع أن يحقق الاقتصاد نموًا ضعيفًا حيث تجتمع آثار أسعار الفائدة المرتفعة والتضخم المرتفع ،وبطء نمو الوظائف والدخل. في عام 2024، تشير التوقعات الى تعافي نسبي لصناعة السيارات من الركود المخيف ، وقد يستمر النمو بطيئا ولكنه ليس مقيدا للصناعة . ومن المتوقع أن يضعف سوق العمل ، وتبقى مستويات البطالة بالقدر المعقول لدعم صناعة السيارات السليمة. وسوف يتراجع نمو الأجور في عام 2024، لكنه سيظل أعلى من المتوسط.
2 – صناعة السيارات وعودة الامدادات
في أعقاب الوباء العالمي والعقبات التي تلت ذلك في سلسلة توريد السيارات العالمية، أدى النقص في مخزون السيارات الجديدة إلى تعطيل سوق السيارات في الولايات المتحدة بالكامل، مما دفع الأسعار إلى مستويات قياسية والحد من مبيعات السيارات بطريقة سيكون لها آثار طويلة المدى على الصناعة . .
ولحسن الحظ في 2024 ، تتوقع شركة كوكس أوتوموتيف العالمية مثلا أن ترتفع المخزونات بشكل كبير عن مستويات عام 2022 – ذروة النقص – وأن تكون الحوافز أعلى . ستحد القدرة على تحمل التكاليف بشكل عام مما هو ممكن في كل من أسواق السيارات الجديدة والمستعملة، ولكن القدرة على تحمل التكاليف ستستمر في التحسن، مع زيادة دخل الأسر، وتوقف معدلات القروض عن الزيادة (وربما تنخفض بعض الشيء)، وتتفاعل أسعار السيارات الجديدة والمستعملة مع ضغوط التراجع التي لا يمكن مقاومتها بالأسواق
مخزون أكبر للسيارات وتأثير ذلك على الصناعة
أمريكيا : نتوقع أن يقترب مخزون السيارات الجديدة 2024 في أمريكا من معايير ما قبل الجائحة ، ليصل إلى ما يقرب من 3 ملايين وحدة ـ وسيظل المعروض من السيارات عند مستويات صحية. سوف نعود إلى طبيعتنا. وسوف تدعم المخزونات الأعلى حوافز أعلى، ولكن المستويات القياسية التي شوهدت آخر مرة في عام 2019 ــ والتي تزيد عن 17 مليون سيارة ــ ستظل بعيدة المنال.
ويتوقع فريق كوكس أوتوموتيف، في هذه المرحلة، أن تزيد مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة بنسبة أقل من 2%، لتصل إلى 15.6 مليون مبيعات في عام 2024. وستكون مبيعات التجزئة للسيارات الجديدة ثابتة في الغالب، ومن المفترض أن تتعافى مبيعات أساطيل السيارات قبل نهاية عام 2024.
انتعاش متوقع لأسواق السيارات المستعملة
ومن المتوقع أن يشهد سوق السيارات المستعملة مكاسب في عام 2024، لكن المكاسب ستكون ضئيلة – أقل من واحد في المائة. قد يصل إجمالي مبيعات السيارات المستعملة إلى 36.2 مليونًا، ومبيعات التجزئة منها إلى 19.2 مليونًا، بزيادة 1٪ على أساس سنوي.
3 – زيادة العرض وانخفاض الأسعار وحركة للأمام بصناعة السيارات
فيما يتعلق بأسواق التجزئة لمبيعات السيارات، من المتوقع أن تنخفض ربحية التجار بشكل أكبر في عام 2024 ، وستستمر الحوافز والخصومات في النمو، لكن المركبات لن تصبح أقل تكلفة . يؤدي ارتفاع تكاليف المواد والعمالة، إلى جانب التكنولوجيا الأكثر تكلفة والتركيز على المشترين الأثرياء، إلى زيادة أسعار التجزئة المقترحة من قبل الشركات المصنعة وأسعار الفواتير التي يدفعها التجار، مما يؤدي إلى منتجات أكثر تكلفة من أي وقت مضى. لكن زيادة العرض وزيادة الخصومات ستؤدي إلى انخفاض أسعار المعاملات التي يدفعها المشترون، مما يؤدي إلى تقليص الهوامش والإضرار بالربحية.
في عام 2024، سيضطر التجار إلى البحث عن المزيد من العمل لحماية أرباحهم النهائية. الخبر السار: قد تظل هوامش السيارات المستعملة والعمليات الثابتة قوية نسبيًا في العام المقبل. لكن مبيعات السيارات الجديدة ستتعرض لضغوط . سيتم التهام الأرباح الضئيلة للعديد من التجار بسبب ارتفاع التكاليف والحاجة إلى إعادة الاستثمار في البنية التحتية لدعم مبيعات السيارات الكهربائية المتزايدة. ومع اقتراب عام 2024، أصبح المتداولون أقل تفاؤلاً بشأن المستقبل، والأمر كله يتعلق بأسعار الفائدة وضعف الأرباح .
4 – غزوة السيارات الكهربائية وتغير مفصلي بالصناعة
في سوق السيارات الكهربائية، سيكون عام 2024 هو عام المزيد – المزيد من النماذج، والمزيد من الحوافز، والمزيد من الخصومات، والمزيد من الإعلانات، والمزيد من قوة المبيعات.
وهذا ما يحدث بالفعل، ويدرك التجار والمصنعون على حد سواء أن بيع المزيد من السيارات الكهربائية سيتطلب المزيد من الجهد. انتقلت توقعات نمو السيارات الكهربائية في أمريكا من ” الخيال والتمني إلى الواقع ” مع زيادة مبيعات السيارات الكهربائية، لكن تحول العملاء ينمو ببطء ، و الأسعار تنخفض وتشهد معظم شركات صناعة السيارات زيادة في المخزونات.
مبيعات السيارات الكهربائية بأمريكا تجاوز مليون وحده
في عام 2024، يتوقع فريق خبراء Cox Automotive أن تتصالح الصناعة تمامًا مع حقيقة أن المستهلك العادي يجب أن يأتي على أساس مزايا التحول إلى السيارات الكهربائية، ولن يقتنع الكثيرون بسهولة. ولكن مع المزيد من النماذج، والمزيد من الحوافز، والمزيد من الخصومات، والمزيد من الإعلانات، والمزيد من قوة المبيعات، ما زلنا نعتقد أن المزيد من المبيعات وانتعاش الصناعة ستتبع ذلك ، خاصة مع امكانية تجاوز مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في عام 2024 الرقم القياسي الذي يزيد عن مليون وحدة ، وفق ما تحقق في عام 2023 .
وستضيف النماذج الهجينة مزيدًا من الدفع للصناعة ، مما سيدفع حصة المركبات المكهربة – السيارات الكهربائية، والهجينة القابلة للشحن، والهجينة – إلى ما يقرب من 24٪ من السوق في عام 2024.
حوافز تنشيطية لمبيعات الكهربائية
في حين أن عددًا أقل من المركبات الكهربائية قد يكون مؤهلاً للحصول على الإعفاءات الضريبية ، فإننا نعتقد أن الحوافز الفيدرالية ستستمر في تشجيع المستهلكين على شراء السيارات الكهربائية، ويجب أن يستمر تأجير السيارات الكهربائية في الزيادة أيضًا، حيث ينمو من حوالي 20٪ إلى 25٪ ، بزيادة قدرها 5 نقاط مئوية، مما سيؤثر إيجابيا على الصناعة ككل .
ستستمر حصة شركة Tesla الرائدة في السوق من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في الانخفاض حيث ستنمو الشركة الرائدة في الصناعة من حيث الحجم ولكنها ستفقد حصتها. وسيظل سوق السيارات الكهربائية المستعملة الناشئ هو قطاع المنتجات الأسرع نموًا في سوق الجملة/المركبات المستعملة. سيكون هناك المزيد من السيارات الكهربائية المستخدمة في السوق، وهو ما يتماشى إلى حد كبير مع توقعاتنا بأن عام 2024 سيكون عام المزيد عندما يتعلق الأمر بالمركبات الكهربائية.
5 – أسواق السيارات في أمريكا .. عودة التوازن
بعد أربع سنوات من الأوضاع غير الطبيعية ، تتوقع شركة كوكس أوتوموتيف لللأبحاث عودة التوازن إلى سوق السيارات الأمريكية في عام 2024. ومن الواضح أن هذا سيكون أفضل للمستهلكين الأمريكيين ومشتري الأساطيل الذين يجدون المزيد من الخيارات، وصفقات أفضل، ووصول أفضل إلى أدوات الشراء عبر الإنترنت . في الواقع، من نواحٍ عديدة، نتوقع أن يكون عام 2024 هو أفضل عام لمشتري السيارات منذ وباء كورونا 2019 – 2022 .
تشير الأبحاث إلى أن الأميركيين يركزون بشكل أكبر على شراء/امتلاك وسائل النقل الشخصية، على عكس عامي 2018 و2019، عندما أعطى المستهلكون قيمة أعلى لـ “الوصول إلى وسائل النقل”. وبعد التراجع في عامي 2021 و2022، من المتوقع أن تتحسن عمليات شراء السيارات في العام المقبل، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى المخزون الأفضل وعودة الخصومات.
2024 الأفضل لأسواق السيارات ، ولكن !
بشكل عام، نتوقع أن يكون نمو المبيعات مقيدًا وضعيفًا في عام 2024 – وهو أمر طبيعي قليلاً مقارنة بالفوضى التي حدثت بالصناعة في السنوات الثلاث الماضية ، و من المثير للاهتمام دائمًا رؤية وتحليل التقلبات التي تتصدر العناوين الرئيسية في الاتجاهات الاقتصادية، لكن مثل هذا الاضطراب نادرًا ما يكون خبرًا جيدًا للأعمال التجارية على المدى الطويل. نعم، سوف نراقب المناخ السياسي، على أمل التوصل إلى حل سريع للحروب في غزة وأوكرانيا، ونرى كيف ستنتهي انتخابات الرئاسة الأمريكية ، ونراقب تصرفات بنك الاحتياطي الفيدرالي عن كثب، ولكن من وجهة نظرنا اليوم – من المتوقع أن يكون سوق السيارات طبيعيًا إلى حد ما في عام 2024. قد لا يتصدر ذلك عناوين الأخبار، لكنه يجب أن يكون مصدر ارتياح وموضع ترحيب لجميع المعنيين.
ما الذي ينتظرنا في عام 2024؟
إن السباق لتطوير المركبات الأكثر تقدمًا وأمانًا على الطريق مستمر منذ بعض الوقت، لكننا نتوقع أن يكتسب هذا السباق ايقاعا أسرع في عام 2024. المنافسة العالمية بين شركات صناعة السيارات، وطلب المستهلكين على الميزات المتقدمة، ولوائح صناعة السيارات القادمة و الأعضاء الجدد بأسواق السيارات – كل ذلك يغذي هذه المعركة بمزيد من الشراسة .
( وفي إطار مساحة جديدة للتنبؤات بأحوال أسواق السيارات والصناعة ككل في 2024 هناك 4 توجهات جديدة لهذه التنبؤات نلخصها فيما يلي : )
1 – دورات أقصر لتطوير السيارات والصينيون يتقدمون
من العوامل المؤثرة في توجيه صناعة السيارات عالميا ، تسارع شركات صناعة السيارات لمواكبة المصنعين الصينيين الذين يحددون وتيرة التطوير بمستويات لم يسبق لها مثيل في السوق التقليدية. ونظرًا لمعايير سلامة السيارات القوية واحتياجات الاختبار الناتجة، فمن المرجح أن يكون عمر التكنولوجيا المستخدمة في السيارة الجديدة من خمس إلى سبع سنوات ، وهذا ما يسعى الصينيون لتحقيق معدلات قياسية أفضل وأسرع من الأمريكيين والأوروبيين ، بجعل دورة الترقيات والتحسينات ما بين 3 و 5 سنوات لا أكثر .
تتمثل إحدى الطرق التي تعمل بها الصناعة على تقليل الوقت اللازم لتسويق المركبات باستخدام تقنية التوأم الرقمي ( مفاهيم السيارات ) ، والتي يمكن تقييم المركبة المفهومية ، وبرامجها، ونظامها الكهربائي، وما إلى ذلك، لاكتشاف مشكلات الأداء، واختبار الميزات الجديدة وتحسين الميزات في جميع أنحاء عمليات التصميم والتصنيع بأكملها.
يمكن أيضًا استخدام التوائم الرقمية – المفاهيم والنماذج الافتراضية أو التمثيلات لنظام قيد التطوير – للتحقق من صحة النظام الكهربائي/الإلكتروني للمركبة، مما يسمح باتباع نهج أسرع للتحول في تصميم السيارات وهو أمر لا يقدر بثمن لتقصير دورات التصميم والتطوير . وذلك لأنه يسمح بالتكامل المبكر للأجهزة والبرامج واختبارات التحميل . بالإضافة إلى ذلك، يمكن لتقنية إدارة دورة البرمجيات والأتمتة ، مع البيانات التي يتم جمعها من أجهزة الاستشعار داخل السيارة لتحليلها، تقديم رؤى من شأنها أن تدعم تحليل الحاجة للتطور القادم ، والصيانة التنبؤية، ومقاومة تدهور المركبة وسرعة شيخوختها .
2 – هندسة تطبيقات الذكاء الاصطناعي عبر الانترنت
لقد وجد الذكاء الاصطناعي طريقه إلى جوانب مختلفة من تكنولوجيا السيارات الكهربائية، مما أتاح التقدم والابتكارات التي كان من الصعب تصورها في السابق. يؤدي التآزر بين الذكاء الاصطناعي والمركبات الكهربائية إلى تطوير أنظمة ذكية تعمل على تحسين استخدام الطاقة وتعزيز السلامة وتوفير تجربة استخدام سلسة.
لقد مهد النمو السريع لتكنولوجيا المركبات الكهربائية الطريق لنظام نقل أنظف وأكثر استدامة. ومع ذلك، للاستفادة الكاملة من إمكانات المركبات الكهربائية، هناك حاجة إلى أنظمة ذكية يمكنها تحسين أدائها وتعزيز تجربة المستخدم ومعالجة التحديات المختلفة المرتبطة بالتنقل الكهربائي. وهنا يأتي دور الذكاء الاصطناعي.
أحد الأدوار الأساسية للذكاء الاصطناعي في تكنولوجيا المركبات الكهربائية هو تحسين كفاءة استخدام الطاقة. تقوم خوارزميات الذكاء الاصطناعي بتحليل كميات هائلة من البيانات من أجهزة الاستشعار والبطاريات ومكونات السيارة الأخرى لإجراء تعديلات في الوقت الفعلي وتحسين استهلاك الطاقة. يمكن لهذه الخوارزميات تحسين مجموعة نقل الحركة، وإدارة الكبح المتجدد، والتنبؤ بمتطلبات الطاقة بناءً على أنماط القيادة، والظروف الجوية، وبيانات حركة المرور.
3 – التطور المذهل في تصميم الرقائق
وكما هو الحال مع شركات التكنولوجيا العملاقة ميتا وأبل وأمازون التي جلبت تطوير الرقائق داخل شركاتها ، فإننا نشهد تحولا مماثلا في صناعة السيارات. تدخل كل من شركات صناعة السيارات التقليدية وتلك الجديدة نسبيًا على الساحة مثل ريفيان و بي واي دي و X بينغ في لعبة تصميم الرقائق، لكنها لا تستطيع القيام بذلك بمفردها. ستحتاج هذه الشركات إلى فرق هندسة التصميم الخاصة بها لزيادة الإنتاجية بسرعة. ومع ضغوط السوق اليوم وفرق التصميم الموزعة، يمكن تحويل أي شيء يحقق قدرًا أكبر من الكفاءة إلى ميزة تنافسية.
تعمل المنصة المشتركة لأدوات تصميم الرقائق على تبسيط الجهود وتعزيز النتائج الأفضل، مما يلغي الحاجة إلى قضاء الوقت في جعل الأدوات تعمل معًا. وإلى جانب الأدوات، ستكون الخبرات والاستشارات الإضافية ضرورية لهذه الشركات، خاصة في ضوء المعرفة والتكنولوجيا الفريدة المطلوبة لتطوير منتجات على مستوى السيارات. ببساطة، لا يوجد عدد كافٍ من مهندسي تصميم الرقائق ذوي الخبرة في مجال السيارات في كل شركة من شركات السيارات الوافدة حديثًا لتأسيس قسم كامل دون الاستعانة بالاستشاريين.
4 – الأمن السيبراني للسيارات
في حين أن السيارات المتصلة توفر فرصًا وفيرة للمستهلكين، يتعين على شركات صناعة السيارات ومورديها النظر في ما تعنيه السيارة المتصلة لخصوصية المستهلك وأمنه. مع ظهور المزيد من المركبات المتصلة على الطرق، تصبح الثغرات الأمنية في البرامج متاحة للمتسللين الذين يستخدمون الشبكات الخلوية وWi-Fi والاتصالات الصلبة لاستغلالها. إن احتمال حصول المتسللين على وصول غير مصرح به عن بعد إلى شبكة المركبات وتهديد أنظمة السلامة الحيوية لا يعرض المعلومات الشخصية للمستخدمين للخطر فحسب، بل سلامتهم الجسدية أيضًا.
في الوقت الحاضر، أصبحت المركبات متصلة أكثر فأكثر. تأتي المركبات الحديثة مزودة بمجموعة متنوعة من أنظمة البرامج، مثل التحديثات عبر الإنترنت وBluetooth وLTE وWiFi والمزيد. المزيد من الاتصال يعني هذا المزيد من المخاطر على الأمن السيبراني للسيارة ككل. يتزايد عدد الواجهات المتصلة في السيارات بشكل كبير سنة بعد سنة. وقد وجدت الأبحاث التي أجرتها شركة ” جونيبر للأبحاث” أن عدد المركبات ذات الاتصال المدمج سيصل إلى 200 مليون على مستوى العالم بحلول عام 2025. ولمواكبة التعقيد المتزايد في السيارات الحديثة، وضمان سلامة المستخدم، قامت صناعة السيارات بتطوير” ISO 21434″ وهو المعيار الذي يعزز الأمن السيبراني في أنظمة المركبات على الطرق.
توقعات أكثر تحديدا لصناعة السيارات 2024
تخضع صناعة السيارات لتغيرات سريعة مدفوعة بالتقدم التكنولوجي، والتحولات التنظيمية، ومتطلبات السوق، وأسعار الفائدة، والأحداث العالمية. إن البقاء على اطلاع جيد بينما تتغلب صناعة السيارات على حالات عدم اليقين في العام 2024 ، يمكن أن يساعدالشركات على البقاء في الطليعة. ومع استقبال عام 2024، تستعد العديد من الشركات لإحداث ثورة أكبر في الصناعة بدءًا من السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية وحتى الاتصال والاستدامة.
صعود السيارات الكهربائية (EV)
وفي عام 2024، من المتوقع أن تهيمن السيارات الكهربائية على سوق السيارات أكثر من أي وقت مضى. مع استثمار شركات صناعة السيارات الكبرى بكثافة في تطوير المنصات الكهربائية، أصبحت المركبات الكهربائية أكثر سهولة في الوصول إليها وبأسعار معقولة ومتقدمة من الناحية التكنولوجية. تشمل بعض المحركات مبادرات الاستدامة، والتقدم الكبير في تقنيات بطاريات السيارات، وإمكانية الوصول المتزايدة إلى منافذ شحن السيارات الكهربائية في المنازل وأماكن العمل والأماكن العامة. ستعمل التحسينات في تكنولوجيا البطاريات على توسيع نطاق المركبات الكهربائية، وتخفيف “القلق من المدى” وجعل السيارات الكهربائية خيارًا عمليًا للاستخدام اليومي.
تطورات عملية في تشجيع التحول الكهربائي
وفقا لتوقعات الخبراء حول ماينتظر صناعة السيارات خلال العام الجاري 2024 فإن مؤشرات التفاؤل هي الغالبة حول النمو في مبيعات السيارات . وتم بيع أكثر من 2.3 مليون سيارة كهربائية في الربع الأول من عام 2023، وهو ما يزيد بنحو 25% عما تم بيعه في نفس الفترة من عام 2022. ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه في عام 2024 وما بعده.
تعمل شركات صناعة السيارات بجد على نماذج كهربائية جديدة، وعلى الرغم من أنها لا تزال جزءًا صغيرًا فقط من سوق السيارات الإجمالي، إلا أن عدد السيارات الكهربائية من المقرر أن يرتفع بشكل كبير في السنوات القادمة. وضعت العديد من الشركات أهدافًا صارمة للكهرباء، ويتطلع معظمها إلى نهاية العقد لتحويل بعض أو كل إنتاج المركبات إلى الكهرباء ، وهذا ما يجعلنا بانتظار عالم جديد حقا للتنقل .
اقرأ أيضا
الصين امبراطورية صناعة السيارات الكهربائية