كما نعلم جميعاً، توجد فجوة كبيرة من حيث القوة بين فورد موستنج إيكوبوست وbeefier GT، حيث أن الفارق بين الاثنين لا يقل عن 125 حصان، ولكن لا داعي للقيت حيث أن فورد قد تكون تعمل على إصدار ثالث متوسط لسيارتها الرياضية المحبوبة، حيث كشف Hagerty عن مستند تم تقديمه إلى الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة، والذي يمكن أن يكون بمثابة دليل فيما يتعلق بعمل الشركة على طراز عام 2020.
فحوى المستند
يوفر المستند المسرب معلومات فك تشفير VIN والذي يكشف عن أن طراز موستنج 2020 سيتوفر بإصدارين من محرك التوربو رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر، واحد منهم بالقوة القياسية 310 حصان، بينما الآخر سيتم تحديد قوته في وقت لاحق، ولسبب وجيه، يخمن Hagerty أن فورد تتطلع إلى محرك بقوة أكبر تسمح لسيارتها الرياضية المفضلة بالتنافس مع شيفروليه كمارو بمحرك V6 سعة 3.6 لتر والذي يولد قوة 335 حصان.
القوة المتوقعة
بالتأكيد يجب أن يكون من السهل على مهندسو فورد استخراج المزيد من القوة من محرك إيكوبوست، مع الاخذ بعين الاعتبار قوة 350 حصان التي تولدها فوكاس RS مستخدمة نفس المحرك، وبالطبع كل هذه مجرد توقعات في الوقت الحالي، ولكن حتى فورد تلمح إلى أنها تقوم بتطوير شيء ما، حيث أعلن المتحدث باسم الشركة أنها ستكشف معلومات أكثر إثارة عن موستنج هذا الربيع.
السعر المتوقع للنسخة المتوسطة
وفي حين أن سيارة موستنج ذات القوة الأقل بسعر تتوفر بسعر يبدأ من 26,395 دولار، أي ما يعادل 99,000 ريال سعودي تقريباً، في حين أن أرخص نسخة V8 تتوفر بسعر 35,355 دولار (132,500 ريال سعودي)، لذا فإن لدى فورد مجال كبير لإضافة نسخة متوسطة بسعر بين الطرازين لسد الفجوة الحالية في السعر بين الطرازين والتي تبلغ 8,960 دولار (33.500 ريال سعودي).
وختاماً، مع اقتراب فصل الربيع، لن نضطر إلى الانتظار لفترة أطول لمعرفة ما ستفعله فورد في طراز موستنج موديل 2020، والجدير بالذكر أننا ما زلنا ننتظر أرقام الأداء النهائية لـ شيلبي GT500، ونتوقع أن أكثر من 700 حصان ستكون جذابة للغاية.
