ما يقرب من 8 أعوام مرت منذ أن أعلنت الشركة البريطانية لوتس في 2010 عن خططتها لإطلاق 6 طرازات جديدة، ولكن هذه الخطة الطموحة لم تسر حسب المتوقع بسبب نقص مصادر التمويل، وكما فعلت جيلي لإحياء فولفو حيث قامت باستثمار ما يقرب من 11 مليار دولار أمريكي، ما يعادل 41.25 مليار ريال سعودي، فقد حان الآن دور لوتس.
العملاق الصيني بالفعل يستحوذ على حصة مسيطرة في لوتس ولكنه يرغب في زيادتها عن طريق استثمارا ما يقارب 1.9 مليار دولار أمريكي (7.125 مليار ريال سعودي)، لتطوير الشركة لتكون منافسًا لصانعي السيارات الرياضية الفاخرة مثل بورش وفيراري، وقد أشارت التقارير إلى أن هذه الأموال ستكون مخصصة لتعين 200 مهندس وبناء مصنع جديد وتشييد مركز الابتكار والتصميم.
هذه الدفعة المالية من جيلي ستسمح أيضًا بالعمل على تصميم طرازات جديدة وإعادة تصميم بعض الطرازات الحالية، وهو ما يوضح عزم جيلي على تحويل لوتس إلى شركة عالمية رائدة في مجال السيارات الرياضية الفاخرة.
الرئيس التنفيذي السابق للوتس جان مارك غاليس قال إن الشركة تخطط لطرح طرازين جديدين في عام 2020، كما أن الشركة البريطانية تعمل على سيارتان SUV لتنافس BMW X4 وX6.
وكما ذكرت وكالة الأنباء بلومبيرج، فإن جيلي تُجري محادثات مع إيتيكا أوتوموتيف (والتي تملك نسبة صغيرة في لوتس) لشراء حصتها.
ولكن هل تكون دفعة جيلي كافية لجعل لوتس على نفس مستوى الشركات الإيطالية والألمانية؟، ربما، ولكن قد يأخذ ذلك بعض الوقت.