يبدو أنه لا يمكنك التحرك هذه الأيام دون مناقشات ومناظرات وأحاديث جانبية حول الذكاء الاصطناعي التوليدي. وتبحث صناعة السيارات، مثل العديد من الصناعات الأخرى، في كيفية استخدام تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي في المستقبل ــ سواء كان ذلك يتعلق بتصميم وتصنيع السيارات، أو تحسين تجربة السائق والركاب.
ما هو الذكاء الاصطناعي التوليدي بالضبط؟
الذكاء الاصطناعي التوليدي عبارة عن مجموعة من الخوارزميات التي يمكن استخدامها لإنشاء محتوى جديد، بما في ذلك النصوص والصور والصوت. تستجيب أدوات مثل ChatGPT وBard من Google للمطالبات من المستخدمين في شكل نصي. DALL-E، وهي أداة تم دمجها مؤخرًا في محرك البحث Bing التابع لشركة Microsoft، هي واحدة من العديد من برامج ال AI التوليدي التي يمكنها إنشاء الصور.
استخدامات الذكاء الاصطناعي بالسيارات
هذه الأدوات أصبحت شائعة بشكل متزايد في عالم السيارات، وخاصة لتعزيز نظام المعلومات والترفيه في السيارة (بدلاً من أي شيء مرتبط مباشرة بالقيادة). بدأت DS تجربة لإضافة ChatGPT إلى نظام المعلومات والترفيه Iris، بينما تخطو مرسيدس وفولكس فاجن خطوة أبعد من خلال تثبيت التكنولوجيا في جميع سياراتهما التي تعمل بنظامي التشغيل MB.OS وMIB4 على التوالي. ستتميز سيارة رينو EV الجديدة أيضًا بمساعد صوتي يسمى Reno يستخدم خوارزميات الذكاء الاصطناعي.
مرسيدس تعتمد تقنيات Artificial intelligence – AI
يقول ماركوس شيفر، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة مرسيدس: “في هذا العالم، تأتي الضجة وتختفي – لكن هذا ليس هو الحال مع ال AI. لقد أصبح الأمر أكثر كثافة مع تقديم ChatGPT وهناك تركيز أكبر الآن. نحن نستفيد من كل الدروس التي تعلمناها على مدار الأشهر التسعة الماضية مع ChatGPT في السيارة وما أعلناه هو التطوير التالي لذلك”.
مزايا Artificial intelligence – AI
وفقًا للعديد من شركات صناعة السيارات، فإن تثبيت ال AI التوليدي في سيارتك يسمح بدرجة أعلى من التخصيص وطريقة طبيعية للتواصل بين الإنسان والآلة. على سبيل المثال، تقول شركة DS إن مساعدها الصوتي المحدث Iris يسمح لها بأن تكون رفيقة سفر، حيث تقترح عليك مطاعم جيدة في وجهتك أو تحكي لأطفالك الملل قصصًا لإبقائهم مشغولين.
لكزس وتويوتا يعتمدان ال AI في 2026
سيتم أيضًا استخدام ال AI في نظام التشغيل Arene الجديد من Toyota / Lexus، والذي من المقرر أن يظهر في سيارات الإنتاج بدءًا من عام 2026، والذي يعد بتجربة معلوماتية ترفيهية أكثر شخصية. خلف الكواليس، يتم استخدام ال AI في الإنتاج، حيث يزعم مصنعو السيارات أن ذلك يعود بالفائدة على التكلفة والبيئة.
في مصنعها في راستات، تقوم مرسيدس بنشر ال AI لمحاكاة خط إنتاج لسياراتها الكهربائية القائمة على منصة MMA من الجيل التالي دون التأثير على التصنيع المستمر لسيارات A-Class وB-Class وGLA وEQA الحالية القادمة. في ورشة الطلاء، قللت من استخدام الطاقة للطبقات العلوية بنسبة 20 في المائة.
رينو وجهد أكبر مع ال AI
ويشير رئيس مجموعة رينو لوكا دي ميو إلى: “لقد قمنا بتطوير أدوات ال AI لتساعد على الحد من الانبعاثات الكرتونية ، مما يسمح بتجنب حوالي 21000 طن من ثاني أكسيد الكربون”.
خطر اختراق برمجيات الذكاء الاصطناعي
ولكن هناك مخاطر. فبالإضافة إلى وضع الوظائف البشرية في مرمى النيران، فإن أدوات ال AI التوليدي تتعرض بانتظام لخطر انتهاك حقوق الطبع والنشر أو ارتكاب أخطاء واضحة. ويقول شيفر، رئيس قسم التكنولوجيا في شركة ميرك: “إنها ليست شيئًا يمكنك تنفيذه في السيارة ثم تتركه كما هو. فإذا جلست في سيارة وأخبرك برنامج ChatGPT بشيء لا معنى له على الإطلاق، فقد تتعرض لقضايا تتعلق بمسؤولية المنتج”. لذا فإن شركات صناعة السيارات تتحرك بحذر. ولكنها بالتأكيد تتجه نحو هذا العصر الجديد الذي سيغير قواعد اللعبة.إن الذكاء الاصطناعي الذي يخطو خطواته الأولي ربما ينقل صناعة السيارات في العالم نحو عصر جديد بمفاهيم جديدة
