دائماً ما كانت الـ SUV تويوتا لاند كروزر جذابة للغاية لمشتري السيارات التي تناسب الطرق الوعرة والسيارات العادية على حد سواء، وذلك يرجع إلى توفر محرك V8 الهائل، حيث ان محرك V8 سعة 5.7 لتر والذي ينتج 381 حصان هو الخيار الوحيد في الولايات المتحدة، وهو مشهور بإنتاج الطاقة المناسبة لمهام الطرق الوعرة والسحب. مع ذلك، يبدو أن محرك V8 من تويوتا، سواء كان الديزل أو البنزين، يتجه نحو النهاية بالنسبة لسيارة لاند كروزر فئة 300 الجديدة.
على الرغم من عدم التأكيد بشكل واضح وصريح، فقد جاءت الأخبار من مقابلة أجراها موقع CarAdvice مع رئيس قسم تخطيط وتطوير منتجات تويوتا أستراليا، برنارد نادال، حيث سُئل عن الشائعات المنتشرة حول وقف استخدام محرك V8 ، وكانت اجابته: “سترى أن معظم الشركات تُغير من V8، سواء كان بنزين أو ديزل، حيث أنه ضمن السعي لتحقيق أكبر قدر من الكفاءة ممكنة وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.”
في محاولات لتحقيق الكفاءة، ستستخدم الشركة محرك V6، حيث انه أصغر حجماً وأكثر قوة، وهو الآن قيد التنفيذ، ستأتي لاند كروزر فئة 300 القادمة بخيارات محرك V6 توربو ديزل أو توربو بنزين عند إطلاقها بحلول عام 2021. وسيصل محرك V6 الهجين أيضاً بعد بضع سنوات.
على الجانب الآخر، نظراً لان تخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون حركة عالمية خلال هذا العقد، وفي محاولة للحد من انبعاثات الكربون، فإنه من المنطقي أن تحذو الشركات حذوها لضرورة التزام الشركة بتدابير إنقاذ الأرض.
سواءً أكان وقف استخدام V8 صحيح أم لا، فنحن نأمل بالتأكيد أن تضع تويوتا في اعتبارها الأشياء التي تجعل لاند كروزر رائعة مثل البراعة على الطرق الوعرة وقدرة السحب الهائلة.