أعلنت شركة هوندا في وقت سابق من هذا الشهر، عن زيادة أسعار طراز سيفيك تايب آر 2025 ، وترافقت هذه الزيادة أيضا مع زيادة سعر هوندا سيفيك هاتشباك 2025 . فقد ارتفع سعر طراز CTR بمقدار 800 دولار- 3,001 ريال سعودي – ، وهو ما يمثل زيادة قدرها 2700 دولار- 10,131 ريال سعودي – منذ طرحه للبيع في عام 2022، لكن سعر طراز سيفيك هاتشباك يرتفع بنفس القدر تقريبًا في طراز عام واحد.
أسعار فئات هوندا سيفيك 2025
ومع فقدان طراز LX الأساسي، ارتفع السعر فعليًا بمقدار 2500 دولار- 9,380 ريال سعودي . عادة ما تكون سيارة الهاتشباك أكثر تكلفة من سيارة سيفيك سيدان ، ولكن هذه الزيادة تعني أنه في حين كان سعر طراز 2024 يبدأ من 24,950 دولارًا أمريكيًا- 93,619 ريال سعودي – ولم يتجاوز 31,450 دولارًا أمريكيًا – 118,009 ريال سعودي – ، فإن الحد الأدنى والسقف لنطاق سعر طراز 2025 يبلغ الآن 27,450 دولارًا أمريكيًا- 103,000 ريال سعودي – و 32,950 دولارًا أمريكيًا – 123,638 ريال سعودي – على التوالي(السعر العلى لطراز الهجين الجديد )
قوة هوندا سيفيك الهجينة
بالنسبة لمجموعة هوندا سيفيك 2025 ، ابتكرت شركة صناعة السيارات اليابانية أقوى نسخة غير من طراز Type R من سيفيك حتى الآن – محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع محركين كهربائيين يوفران ناتجًا إجماليًا يبلغ 200 حصان و314.5 نيوتن متر من عزم الدوران. ونتيجة لذلك، أصبح المحرك التوربيني سعة 1.5 لتر متاحًا الآن فقط في سيفيك Si .
سيفيك هاتشباك بدون محركات كهربائية
ومع ذلك، فإن أرخص سيارة سيفيك هاتشباك لا تحتوي على محركات كهربائية، ونتيجة لذلك، يتوفر منها 150 حصانًا فقط . ومن المؤسف أن جميع سيارات سيفيك غير Si/Type R تعمل بنظام CVT للعجلات الأمامية، مع عدم وجود خيارات أخرى متاحة. وتتوقع هوندا أن 40% من مبيعات سيفيك هاتشباك ستتميز بنظام نقل الحركة الكهربائي، كما أن شركات صناعة السيارات الأخرى تدفع في هذا الاتجاه أيضًا؛ حيث أصبحت تويوتا كامري متاحة الآن حصريًا كسيارة هجينة
هوندا سيفيك 2025
لعام 2025، تتلقى سيارة سيفيك العريقة الحائزة على جائزة 10Best تحديثات التصميم لإبقائها بمظهر جديد، وتكتسب نسخة هجينة. في سيفيك هايبرد( سيدان فقط) ، يوفر محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع محركين كهربائيين قوة إجمالية تبلغ 200 حصان، وتبلغ نسبة استهلاك السيارة للوقود 79 كلم في الجالون مجتمعة. يعد المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 150 حصانًا هو الآن خيار المحرك الوحيد للطرازات غير الهجينة، ويفتقر إلى الحماس ولكنه يوفر أيضًا كفاءة وقود رائعة.
سيفيك سيدان وهاتشباك
تتوفر أنماط هيكل سيدان وهاتشباك، وتوفر سيفيك تحكمًا رشيقًا وركوبًا متوازنًا بغض النظر عن الإصدار الذي تختاره. تحتوي الإصدارات غير الهجينة ذات الطراز الأقل على قائمة شاملة من ميزات مساعدة السائق بشكل قياسي، ولكن سيتعين عليك الترقية إلى طرازي Hybrid Sport وHybrid Sport Touring الأكثر تكلفة للحصول على معدات أفضل وميزات معلوماتية ترفيهية أفضل.
كورولا المنافس الشرس لهوندا سيفيك
تم تحديث تويوتا كورولا بشكل طفيف لعام 2025 في مايو الماضي ، ووصلت بسعر أساسي يبلغ 23505 دولارًا- 88,197 ريال سعودي – للمستوى الأساسي SE، و 24505 دولارًا – 91,950 ريال سعودي – لـ Nightshade، و 26805 دولارًا- 100,580 ريال سعودي – لـ XSE. إنها مدعومة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يرسل 169 حصانًا / 205 نيوتن متر إلى العجلات الأمامية، أيضًا عبر CVT. مثل سيفيك . على عكس سيفيك، فإن هذه الأسعار كلها لم تتغير عن عام 2024، باستثناء Nightshade، التي أصبحت أغلى بمقدار 150 دولارًا.
كورولا هايبرد
حتى وقت كتابة هذه السطور، لا يزال طراز 2024 هو طراز كورولا الكهربائي الوحيد متاح بالسوق الأمريكي ، وهو متاح فقط كسيارة سيدان . ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن هذا الطراز يبدأ من 23500 دولار أمريكي- 88,179 ريال سعودي – لطراز LE ويصل إلى 27250 دولارًا أمريكيًا – 102,250 ريال سعودي – لطراز XLE (لا يوجد طراز XSE لطراز كورولا هايبرد.
اقرأ وشاهد
مازدا 3 2024 بقدرات تنافسية تلفت الأنظار بمعرض الرياض للسيارات
