تمكنت سيارة هيفي ” HiPhi ” الصينية الكهربائية من التفوق على تسلا 3 في معركة مدى البطارية خلال نسخة اختبار هذا العام من NAF (الاتحاد النرويجي للسيارات) والذي يوصف بأنه أكبر وأهم اختبار لمجموعة السيارات الكهربائية في العالم”.وقد تفوقت هيفي على أكبر العلامات في العالم .وجدير بالذكر أن هيفي من انتاج شركة “هيومان هورايزن” (Human Horizon) احدى شركات صناعة السيارات الصينية الناشئة .
هيفي الصينية تتفوق على تسلا الأمريكية
شركة “هيومان هورايزن كعلامة تجارية صينية متميزة للسيارات الكهربائية تأسست في عام 2019. وقد قطعت سيارتها HiPhi Z ذات المظهر المستقبلي مسافة 522 كيلومترًا بشحنة واحدة، وهو ما يزيد بمقدار 80 كلم عن Tesla Model 3 على الرغم من امتلاك السيارة الكهربائية الأمريكية أطول مسافة على الورق ( 74 كلم ) أكثر من HiPhi Z .
اختبارات هيفي في بيئة ثلجية
تجدر الإشارة إلى أن الاختبار تم إجراؤه أيضًا في ظروف شتوية قاسية البرودة والتجمد، والتي، كما نعلم، تؤثر على مدى البطارية .لقد كانت تسلا Model 3 بمثابة ملك اختبارات نطاق NAF El Prix النرويجي منذ عام 2020، مما يجعل انتصار HiPhi الأخير أكثر إثارة للإعجاب مما يبدو. علاوة على ذلك، كانت HiPhi Z هي السيارة الوحيدة التي “كان لديها انحراف أقل من 10% [مقارنة بالتقديرات الرسمية] في اختبار الشتاء، ولم تقطع سوى سيارة واحدة مسافة أبعد في تاريخ هذا الاختبار.
وفي الواقع، كان الفارق 5.9% فقط، وهو أدنى مستوى على الإطلاق بين جميع السيارات الكهربائية التي تم اختبارها.
هيفي Z تتفوق على لوتس و BMW I5
ضمن قائمة أفضل ثلاث سيارات فاخرة، تغلبت سيارة HiPhi Z على الوصيفة الأولى لوتس Eletre ، التي قطعت مسافة 465 كيلومترًا قبل نفاد الشحن. سيارة BMW i5 ليست بعيدة عن سيارة الدفع الرباعي البريطانية، حيث سجلت مسافة 444 كيلومترًا في اختبار المدى.
وغني عن القول أن HiPhi ظهرت بشكل كبير في 2024 NAF El Prix، ومن المفترض أن يساعد الاختبار في إعلام المستهلكين بالمركبة الكهربائية التي تناسب احتياجات التنقل الخاصة بهم بشكل أفضل.
HiPhi هايبر كار أقوى من لوسيد Air Sapphire
المدى ليس هو القوة الوحيدة للعلامة التجارية الصينية ، حيث كشفت عن سيارة هايبركار بأربعة أبواب بقوة 1287 حصانًا تسمى A. وهذا يعني 53 حصانًا أكثر من سيارة لوسيد Air Sapphire، وكلاهما يستخدم إعدادًا ثلاثي المحركات.
قفزة صينية بالسيارات الكهربائية
قد تكون السيارات الكهربائية الصينية مذهلة، لكن من غير المرجح أن تصل إلى الولايات المتحدة – على الأقل ليس في أي وقت قريب. حتى أن المشرعين الأمريكيين يحثون إدارة بايدن على رفع الرسوم الجمركية على السيارات المصنوعة في الصين. في الوقت الحالي، لا يسعنا إلا أن نتعجب من تطورات السيارات الكهربائية في أكبر سوق للسيارات في العالم بالصين .
