سيارة هينيسي فينوم حقيقية، أو على الأقل محركها، فقد كشف متجر تكساس اليوم الغطاء عن المحرك الجديد V8 بقوة 1,600 حصان في أسبوع مونتيري، والذي يبدو رائعًا.
يبلغ سعة المحرك مزدوج التوربو الضخم 7.6 لتر، وقد بني من الألومنيوم مع أسطوانات من الصلب، وعزم دوران ضخم للغاية، فقد أفادت التقارير انه سيتمكن من إنتاج عزم دوران يبلغ 1,762 نيوتن-متر عند 4,400 rpm، وتم بناءه بالتعاون مع شركتي شيل وبينزويل، وظل المحرك قيد التطوير لمدة تقترب من الخمس سنوات.
وتفوق المحرك الجديد بأكثر من 100 حصان على محركي كل من بوجاتي شيرون البالغ 1479 حصان، وكوينيجسيج ريغييرا 1500 حصان، وهو الآن يعتلي قمة محركات الاحتراق الداخلي بكل هذه القوة التي يوفرها، وكل ما تفكر فيه شركة هينيسي الآن هو تحقيق سرعة قياسية جديدة فالأمر لا يعتمد على المحرك فحسب.
قال جون هينيسي في أول ظهور له: “نشعر بالثقة في سعينا لوضع أرقام قياسية جديدة في عام 2019″، ووعد هينسي أنها ستصل سرعتها القصوى إلى 482 كلم/سا وسيتم الكشف عنها في وقت ما في عام 2019.
فعلى العكس من محرك فينوم القديم، فسوف يتم تركيب المحرك الجديد F5 في هيكل مخصص بناه مهندسي هينيسي وسيكون خفيفًا بسبب صناعته من ألياف الكربون، ما يجعل وزنها يصل إلى 1360 كيلوجرام فقط مع معامل سحب يبلغ 0.33.
والجدير بالذكر أن الشركة ستقوم ببناء 24 سيارة فقط من فينوم F5، وستصل تكلفة كل واحد إلى 1.6 مليون دولار، أي ما يعادل 6 مليون ريال سعودي، ولكن إذا كنت ترغب في شراء واحدة عليك أن تسرع فقد تم حجز أول 15 سيارة بالفعل.