أصدرت شركة هيونداي أستراليا استدعاء لما يقرب من 100,000 سيارة بسبب خطر الحريق المحتمل الناجم عن دائرة كهربائية قصيرة، وهو الحادث الذي يمكن أن يقع حتى عند إيقاف تشغيل المحرك.
أنواع الطرازات المستدعاة بسبب مشكلة الدائرة الكهربائية
يشمل هذا الاستدعاء 9,393 نسخة من سانتا في المصنوعة بين 16 مارس 2005 و 22 سبتمبر 2009، و18,734 سيارة إلنترا تم إنتاجها بين 17 أغسطس 2005 و 14 مايو 2011، و 68,765 نسخة منi30s التي تم تجميعها بين 7 نوفمبر 2006 و 14 ديسمبر 2010.
وفقاً لوصف العيب المدرج من قبل هيئة مراقبة السلامة في أستراليا، يرجع السبب إلى خطأ في التصنيع على لوحة دائرة التحكم الإلكترونية في وحدة ABS والتي يمكن أن تعطب الدائرة عندما تتعرض المكونات للرطوبة، ولكن فشل هذه الأجزاء في العمل لا يؤثر على عمل الفرامل.
ومع ذلك، بسبب زيادة خطر الحريق الذي يسببه هذا العيب حتى مع إيقاف تشغيل المحرك، تنصح شركة صناعة السيارات المالكين بإبقاء سياراتهم بعيدة عن ساحة الإنتظار في أسفل المنزل، بالإضافة إلى إبقاء السيارات بعيدة عن أية مواد القابلة للاشتعال.
وقالت هيونداي في بيانها: “يجب ركن السيارات المتضررة في مكان مفتوح وبعيداً عن المواد والأجسام القابلة للاشتعال، وبالطبع بعيداً عن المنزل.”
عملية الإصلاح ستتم بشكل مجاني على مراحل تشمل جميع السيارات المذكورة
عملية الإصلاح سيقوم بها الفنيين المعتمدين، حيث سيقوموا بتثبيت مجموعة ترحيل في لوحة الدائرة، مما يمنع زيادة الطاقة ويقضي على خطر نشوب الحريق، ومن المتوقع أن تصبح الأجزاء الجديدة متاحة اعتباراً من يوليو وسيتم إجراء الإصلاحات مجاناً، وسيتم التواصل مع الملاك من قبل الشركة خلال الأسابيع القليلة القادمة، ولكن في غضون ذلك، يمكنهم الاتصال بمركز خدمة العملاء التابع لهيونداي للاستعلام عن أية أسئلة قد تكون لديهم حول الموضوع.
استدعاء ضخم جداً من هيونداي في أبريل الماضي لبعض الطرازات
الجدير بالذكر أن هيونداي أصدرت بالفعل استدعاءً لـ 476,111 نسخة من موديل 2007-2010 لسيارة إلنترا موديل 2009-2011 لإلنترا تورينج ونسخ عامي 2007-2008 من إنتوراج وموديل 2007 من سانتا في، وذلك في وقت سابق من هذا العام، وفي ذلك الوقت، لاحظت هيئة سلامة الطرق الأمريكية أن الرطوبة قد تدخل إلى وحدة ABS وتؤدي إلى قصر كهربائي، وهو ما قد ينتج عنه حريق في نهاية المطاف.
الاستدعاء بدأ في 2 أبريل الماضي، حيث قام الوكلاء بتثبيت مُرحِّل في صندوق التوصيل الرئيسي وذلك لمنع خطر حدوث عطب في دائرة التحكم في نظام الـ ABS عند إيقاف تشغيل السيارة، وفي حال كنتم تمتلكون إحدى السيارات المذكورة أعلاه ولم يتم مخاطبتكم من شركة صناعة السيارات الكورية حتى الآن، فيمكنكم التواصل مع أقرب وكيل للاستفسار عن الأمر.