تعد قدرة هيونداي أيونك 5 الجديدة على الشحن حتى 350 كيلو وات واحدة من أروع ميزاتها وأكثرها فائدة. إضافة إلى ميزة زيادة النطاق لـ109 كم من القيادة بالشحن لمدة خمس دقائق فقط، أو ملء البطارية من 10-80 في المائة في 18 دقيقة.
بالرغم من الأرقام السابقة مازالت مدة شحن البطاريات الكهربائية أطول بكثير مما يستغرقه ملء خزان الوقود لسيارة الاحتراق الداخلي. لذا فإن إحدى الميزات الرائعة الأخرى في أيونك 5 هي مقاعدها المائلة المصممة خصيصًا والتي تتيح الاستلقاء والاسترخاء أثناء تلقي السيارة شحنة جديدة.
أطلقت هيونداي عدة صور ترويجية لمقاعد أيونك المريحة، والتي طورها مهندسو أيونك بالتعاون مع وكالة ناسا الفضائية.
الشعور بالراحة اثناء القيادة يزيد من الأمان ويقلل التعب
أعلنت هيونداي أن تم تصميم مقعد السائق أيونك 5 ، تم بالاعتماد علي دراسة نشرتها وكالة ناسا في عام 2003 بعنوان ” تقييم وضعية الجسم المحايدة في مهمة المكوك STS-57 (SPACEHAB-1) “.
جدير بالذكر أن وضع الجسم المحايد NBP هو الوضع الذي يتخذه جسم الإنسان في الجاذبية الصغرى، وقد تم توثيقه لأول مرة من قبل وكالة ناسا في أوائل السبعينيات حيث بحثت في كيفية جعل المركبات الفضائية آمنة ومريحة لرواد الفضاء. أظهرت الصور الملتقطة على متن سكايلاب، أول محطة فضائية تابعة لناسا، أن أطراف الجسم ستتخذ زوايا معينة تلقائيًا بمجرد انعدام الجاذبية.
أثناء قيادة سيارة على الطريق السريع أو خلال حركة المرور في المدينة لمدة طويلة، يتعرض جسم الانسان للعديد الآثار الجانبية السيئة مثل ضمور العضلات وهو ما يحدث لرواد الفضاء وفق تقرر ناسا 2003، مما يعني أن الشعور بالراحة خلف عجلة القيادة، يوفر القيادة بأمان أكثر والشعور بتعب أقل عند الوصول إلى الوجهة النهائية.
لا تعتبر أيونك 5 أول سيارة تستفيد من أبحاث انعدام الجاذبية التي أجرتها وكالة ناسا. حيث يتوفر الجيل الثامن من سوناتا من هيونداي بمقعد مريح ينحني ويميل إلى وضع انعدام الجاذبية بلمسة زر واحدة.
نيسان تبتكر مقعد للسائق بـ 14 نقطة ضغط لوضعية جسم محايد
كما أن مهندسو نيسان بدأو في استخدام أبحاث وضع الجسم المحايد التي أجرتها وكالة ناسا لتطوير مجموعة جديدة من مقاعد السيارات في عام 2005، والتي من شأنها تقليل إجهاد السائق. أدركت نيسان أن الجسم ينزلق بشكل طبيعي لتقليل التعب، ولكن هذا يتسبب في ثني العمود الفقري، مما يضغط على أسفل الظهر، ويؤدي إلى مزيد من التعب. لذا ابتكرت نيسان مقعد به 14 نقطة ضغط من شأنها أن تضع جسمك في وضع محايد.
بحلول عام 2007 أثبت نيسان أن المقعد النموذجي يقلل من الإرهاق أثناء القيادة لمسافات طويلة على الطرق السريعة بنسبة 50 في المائة. وبعد خمس سنوات، ظهرت لأول مرة في ألتيما 2013 قبل أن تنتشر إلى سيارات نيسان الأخرى.