واجهت هيونداي ايونيك 6 صعوبة في المبيعات، لكن محبي الأداء العالي سيحظون بمتعة حيث تعمل الشركة على نسخة N عالية الأداء. وتم رصد نموذج أولي مؤخرًا يخضع للاختبار في أوروبا وهناك الكثير مما يُمكن اكتشافه.
ما الذي نعرفه عن هيونداي ايونيك 6 N 2026 القادمة؟
بدءًا من التصميم الخارجي، يمكننا أن نرى واجهة أمامية جديدة تمامًا سيتم مشاركتها مع سيارة السيدان المحدثة. وإنه رحيل جذري حيث سيتم استبدال المصابيح الأمامية بوحدات إضاءة مقسمة. ومثل سوناتا، ستحتوي السيارة على مصباح أفقي سلس يقع فوق عوارض رئيسية نحيلة.
وأدناه، يوجد مصد أمامي رياضي مع ستائر هوائية عمودية بالإضافة إلى مدخل مركزي بارز. وقد يكون هذا فريدًا من نوعه في نسخة N حيث كانت النماذج الأولية السابقة أكثر تحفظًا، وتستمر المظاهر الرياضية في الخلف حيث يمكننا أن نرى عجلات خفيفة الوزن مدعومة بنظام فرامل عالي الأداء مع أقراص حمراء. وتنضم إليهم عتبات جانبية عدوانية ومرايا جانبية مزودة بكاميرات.
جناح فريد من نوعه نراه في هيونداي ايونيك 6 N 2026
بالطبع، النجم الحقيقي هو الجناح المنخفض. كما أعطى المصممون للطراز مؤخرة محدثة، والتي يبدو أنها تحتوي على جناح أطول. يمكننا أيضًا رؤية مصد جديد ووحدات إضاءة محدثة، ولم يتمكن مصورو التجسس من إلقاء نظرة على الداخل، ولكن من الممكن أن يسير الطراز على خطى أيونيك 5 المحدثة. إذا كان الأمر كذلك، فقد يتم تجهيز السيارة بعجلة قيادة جديدة ووحدة تحكم مركزية محدثة ومفاتيح تشغيل مادية إضافية.
وفي الختام، من المتوقع أن تستخدم أيونيك 6 الرائدة نفس مجموعة نقل الحركة مثل أيونيك 5 N عالية الأداء. تحتوي على حزمة بطارية 84 كيلو وات في الساعة، والتي تغذي نظام دفع رباعي ثنائي المحرك يطور 601 حصان و739 نيوتن متر من عزم الدوران. ومع ذلك، تعمل وظيفة N Grin Boost على زيادة القوة مؤقتًا إلى 641 حصانًا و770 نيوتن متر من العزم. ويتيح هذا للسيارة الهاتشباك التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 3.25 ثانية قبل الوصول إلى سرعة قصوى محدودة إلكترونيًا تبلغ 261 كلم/سا.
شاهد أيضاً:
هيونداي أيونيك 5N تتجاوز أودي RS7 في سباق للسرعة
المصدر: اضغط هنا
