كانت نسخة هيونداي سانتافي الجديدة التي تم الكشف عنها في وقت سابق من هذا العام أكبر من سابقتها، ولكن هيونداي تعلم أن هناك العديد من العائلات تبحث عن سيارات أكبر، ولذا كشفت هيونداي عن باليسيد الـ SUV متوسطة الحجم الجديدة، بحجم ليس أكبر من سانتافي العادية فحسب، بل أكبر أيضاً من سانتافي XL، حيث يبلغ طولها 196.1 بوصة وعرضها 77.8 بوصة وارتفاعها 68.9 بوصة، مع قاعدة عجلات ضخمة يبلغ طولها 114.2 بوصة مثل الموجودة في نيسان باثفايندر، وأكبر بـ 4 بوصات كاملة من سانتافي XL المذكورة بالأعلى.
وعندما يتعلق الأمر بالتصميم، فإن الجمال أهم ما يلفت الناظرين، ولكن من السهل أن نقول إنه لا توجد سيارة تتفوق على باليسيد في هذه الجزئية، فترتبط الـ SUV الجديدة من هيونداي بعلاقة قوية مع سيارة تيلورايد الجديدة من كيا، والتي تتميز بتصميمها الجريء في الواجهة الامامية بتبنيها لشبك أمامي كبير وفخم بصفوف بارزة، ومصابيح أمامية نحيفة.
والحجم الهائل للسيارة يظهر بوضوح عندما تنظر إلى السيارة من الجنب، وبالتحديد في طول الأبواب الخلفية، وأقواس العجلات الضخمة التي تستوعب جنوط بقياس 20 بوصة لإعطاء السيارة حضوراً قوياً، وعلى الرغم من كونها سيارة كبيرة وطويلة، إلا أن الـ SUV الجديدة تحمل أعلى معامل سحب لدى هيونداي والذي يبلغ 0.33 فقط، وذلك بفضل العديد من التعديلات الديناميكية الهوائية، مثل انحرافات العجلات الخلفية والألواح الجانبية، وفي الخلف بوفر زوج من المصابيح الخلفية القابلة للطي من طراز Sweptback تمايزاً بصرياً واضحاً من سانتافي، بالإضافة إلى باب خلفي كبير.
أما داخلية السيارة، فيمكن أن تتسع المقصورة الواسعة لما يصل إلى ثمانية أشخاص على ثلاثة صفوف، في يشتمل الصف الثاني على قابلة الطي، ما يجعلها مثالية للعائلات الكبيرة، كما تحتوي الـ SUV الجديدة على سبعة منافذ USB، و16 حاملة أكواب!، وجميع التكنولوجيات التي تمتلكها هيونداي في الوقت الحالي، فهناك شحن لاسلكي، وشاشة تعمل باللمس قياس 10.25 بوصة، وشاشة عرض رقمية 12.3 بوصة، وإمكانية توصيل جهازين من خلال البلوتوث في نفس الوقت، أحدهم لاتصال الهاتف المحمول والآخر لتشغيل الصوتيات.
ونحن بالكاد نذكر القليل من التكنولوجيات الحديثة في السيارة، فقد ملئت هيونداي أكبر سياراتها الـ SUV بالكثير من التقنيات، مثل، شاشة عرض علوية، ونظام اتصال داخلي، والتحكم التكيفي في السرعة، وغير ذلك الكثير، وتشير الشركة إلى أن تصميم سقف التهوية يوفر تدفق هواء أكثر هدوءً وتناسقاً، كما يوفر تكييف الهواء منح الراكبين حرية الاختيار بين تيار مركز، أو منتشر جزئياً، أو منتشر بشكل كامل.
أما الأجزاء الميكانيكية، فستعمل هيونداي باليسيد 2020 بمحرك V6 سعة 3.8 لتر، ينتج ما يقارب من 291 حصان و355 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، ويمكنك الاختيار بين نظام الدفع الثنائي أو الرباعي، ويأتي نظام HTRAC المملوك بالكامل لشركة هيونداي مع الوضع العادي المعتاد الذي يختاره السابق، بالإضافة إلى أوضاع أخرى مثل الرياضي والذكي والثلجي، والذي تم تطويره حديثاً لتجنب الظروف الزلقة.
وبعد ظهورها الكبير في معرض سيارات لوس أنجلوس 2018، ستطرح سيارة باليسيد المبنية في كوريا بالأسواق في صيف عام 2019.