حصلت هيونداي بايون على فيس ليفت مؤثر ، ولافت لموديل 2024 . وقد كشفت شركة هيونداي عن سيارتها بايون المحسنة 2024 ، كأصغر سيارة كروس اوفر للعلامة الكورية في أوروبا حالياً . وعلى أمل مساعدة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة على التميز في فئة سيارات الكروس أوفر القوية، قامت الشركة الكورية بتحديث مظهر هيونداي بايون بما تقول إنه “تصميم حاد ومميز”. 
لقد تم إطلاق هيونداي بايون في عام 2021، وكانت بمثابة رد هيونداي على سيارات مثل فولكس فاجن تي كروس وفورد بوما وسيات أرونا . لم يتم بعد تأكيد المواصفات والأسعار للطراز الجديد، والذي سيطرح للبيع في الفترة القادمة .
تغيير كبير بواجهة هيونداي بايون
من الخارج يمكننا أن نرى أن هيونداي قد أعطت بايون المحدثة شكلا جديدًا للمصابيح الأمامية والذي يمتد الآن بكامل عرض المقدمة – بما يتماشى مع اتجاه تصميم هيونداي كونا الجديدة التي تقع فوق بايون في مجموعة سيارات الدفع الرباعي من هيونداي . تم تعديل المصد الأمامي أيضا للحصول على “مظهر أكثر قوة” كما طال التغيير أيضا الشبك الأمامي .
وفي إطار تحديث هيونداي بايون يمكن للمشترين الاختيار من بين مجموعة جديدة من الجنوط المعدنية مقاس 16 أو 17 بوصة، وفي الخلف يوجد مصد معاد تصميمه ، كما تم إضافة أربعة ألوان جديدة للسيارة ، في حين يأتي السقف بلونين كإضافة اختيارية.
مقصورة هيونداي بايون
منحت هيونداي مقصورة بايون 2024 مجموعة واسعة من التجهيزات ، أبرزها حصول نظام المعلومات والترفيه على تحديثات للخرائط عبر الهواء ومصابيح داخلية LED مع إضاءة محيطة اختيارية متعددة الألوان. يوجد أيضًا منفذا USB-C (واحد في الأمام والآخر للركاب الخلفيين) ومنفذ USB-A أمامي لتوصيل هاتف ذكي لتمكين Apple CarPlay أو Android Auto على الشاشة المركزية مقاس 10.25 بوصة . بالإضافة إلى تلك الشاشة، هناك شاشة عرض للسائق مقاس 10.25 بوصة بجانبها.
لوحة قيادة هيونداي بايون
يظل تخطيط لوحة القيادة كما هو بشكل عام مع مجموعة مختارة من المفاتيح المادية للتحكم في المناخ ، ومجموعة مختارة من الاختصارات الحساسة للمس أسفل الشاشة المركزية.
تقنيات أنظمة السلامة
تشتمل أنظمة السلامة القياسية في بايون على مساعدة الحفاظ على المسار وتجنب الاصطدام الأمامي ، ونظام التحكم الذكي في السرعة الذي يمكنه استخدام نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية في السيارة لضبط السرعة عند الانخراط بالطريق السريع.
مجموعة نقل الحركة في بايون
لم تذكر هيونداي ما هي مجموعة نقل الحركة التي ستحصل عليها بايون الجديدة، ولكن نظرًا لأنها تقع على نفس منصة K3 مثل i20 supermini، فإننا نتوقع ألا تتغير عن الطراز الحالي. وهذا يعني وجود وحدة بنزين سعة 1.0 لتر مقترنة بمنظومة هجينية خفيفة بقوة 48 فولت تنتج 99 حصانًا أو 118 حصانًا.
يبدأ سعر بايون المنتهية ولايتها ( الطراز السابق ) حاليًا 21.570 جنيهًا إسترلينيًا، والذي من المحتمل أن يرتفع إلى أكثر من 22.000 جنيه إسترليني مع هذا التحديث عند وصوله في وقت لاحق من العام.