طرحت شركة هيونداي موتور الشرق الأوسط وأفريقيا، مجموعة سيارات السيدان أزيرا الجديدة كلياً في الشرق الأوسط، وتحديدا الجيل السابع منها، وبحضور رئيس التحرير بكر أزهر مع رئيس هيونداي الشرق الأوسط تم إعلان وصولها وطرحها في الأسواق ، ويأتي الطراز الجديد كليًا بخطوط جريئة ومجموعة من التقنيات والميزات الجديدة لتوفير أداء فائق ومستويات رائعة من الراحة للركاب، جنبا إلى جنب مع حفاظ السيارة الجديدة على أصولها المتمثلة في الجودة الفائقة والرفاهية منذ طرحها في عام 1986.
هيونداي تدشن أزيرا الجديدة كلياً في الشرق الأوسط
رئيس هيونداي الشرق الأوسط وأفريقيا ، السيد بريان بارك ، علق قائلاً على تدشين أزيرا الجديدة قائلاً : “بصفتها سيارة سيدان كبيرة فاخرة ومتناسقة بشكل جميل، تولد أزيرا الجديدة كليًا بتصميم يحظى على إعجاب الأجيال والتفضيلات المختلفة مع اندماج رائع بين الفن والتكنولوجيا والأداء المبهر “.
هيونداي أزيرا جديدة من الداخل و الخارج
خارجيا تجمع هيونداي أزيرا الجديدة كليًا بين التناسب الجميل للتصميم الخارجي، والنحت السلس المستوحى من رؤية هيونداي موتور للتنقل في المستقبل، بدءا من الارتفاع المنخفض للسيارة ونقطة القلنسوة المدفوعة للخلف والأعمدة C والتي منحت أزيرا أسلوبًا ديناميكيًا وفريدًا من نوعه، فيما يبلغ طولها 5،035 ملم، أي 45 ملم أطول من الجيل السابق. مع قاعدة عجلات أطول بمقدار 10 مم وبروز خلفي أطول بمقدار 50 مم. تحمل أزيرا الجديدة تمامًا أبعادها الجديدة برشاقة مع ميزة إضافية تتمثل في مقصورة داخلية أكثر اتساعًا. تم تجهيز أزيرا الجديدة كليًا بألواح هيكل جانبية ناعمة وخصائص أنيقة. على وجه الخصوص، يضيف الباب بدون إطار ومقبض الباب التلقائي نوع التدفق إلى المظهر المتطور. يمتد مصباح القيادة والتثبيت الأفقي المميز أثناء النهار عبر مقدمة سيارة السيدان، مما يعطي انطباعًا جريئًا عن الوصول.
البساطة وتوفير الراحة أهم ما ميز أزيرا الجديدة كليًا، حيث تمتعت المقصورة بأسلوب بسيط يركز على بيئة العمل، والتقنيات المستجيبة، وراحة المستخدم، من خلال مساحة داخلية تضفي إحساسا فاخرا مع تقنيات بديهية وتفاصيل مبتكرة، وتصاميم مميزة على مستوى الديكور الذي تم تجهيزه تجهيزًا جيدًا بتصميمي “Base” و” Calligraphy”، إذا يمتاز “Base” بالتصميم المريح النحيف وتقليل الأزرار المادية للتسهيل الاستخدام وخلق مساحة عاطفية بسيطة وعالية الجودة مع إحساس واسع بالمساحة، فيما يعتمد تصميم “Calligraphy” على زخرفة الخط فقط لتنفيذ التصميم الداخلي والمواصفات، كما وتوفر مقصورة داخلية هادئة بفضل الزجاج العازل للصوت، والسجاد القابل للفصل، والإطارات المانعة للضوضاء. بالإضافة إلى ذلك، توجد مقاعد قابلة للإمالة وستائر نوافذ يمكن التحكم فيها كهربائيًا لركاب الصف الثاني.
يتميز الكونسول الوسطي في أزيرا الجديدة كليًا بشاشة عرض رائعة قياس 12.3 بوصة مع نظام ملاحة متكامل، يتم وضعه بشكل مريح ومتناغم فوق وحدة تحكم في تكييف الهواء تعمل باللمس بالكامل مقاس 10.25 بوصة، مما يوفر مظهرًا وملمسًا عالي التقنية، فيما تستحضر عجلة القيادة ذات المكبح الواحد ذكريات الجيل الأول من أزيرا، وتدمج وحدات تحكم متنوعة لتحسين الراحة. وتتحمل أربعة مصابيح LED على غطاء الزامور المركزي الذي يعمل جنبًا إلى جنب مع تشغيل سيارة السائق والتعرف على الصوت. كما تعتبر أزيرا الجديدة كليًا الطراز الأول الذي يتبنى قمرة القيادة المتصلة بالسيارات (ccNC)، وهو نظام المعلومات والترفيه الجديد من هيونداي موتور، ليفتتح فصلاً جديدًا في تجربة التنقل الذكي. تدمج قمرة القيادة المتصلة بالسيارات الذي تم طرحها حديثًا التنقل، والتجميع، وشاشة عرض التنبيهات (HUD) في واجهة مستخدم جرافيكية سلسة.
القوة تأتي أزيرا الجديدة كليًا من خيارين للمحرك، ويتعلق الأمر بالمحرك الهجين التوربيني الذي يعمل بالبنزين سعة 1.6 لتر قوة قصوى تبلغ 180 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 27.0 كجم / م، فيما يوفر خيار محرك GDi سعة 3.5 لتر أقصى قدرة للمحرك تبلغ 300 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 36.6 كجم / م. السيارة الكهربائية الهجينة (HEV) من أزيرا الجديدة كليًا حصلت على محرك E-Motion، الذي يتكون من وضع E-Comfort Drive لتوفير تجربة قيادة أكثر سلاسة و E-Dynamic Drive لتمكين الأداء الديناميكي والمستقر أثناء التسارع والانعطاف. على مستوى أنظمة السلامة تم تجهيز أزيرا الجديدة كليًا بنظام هيونداي سمارت سينس الذي يتضمن ميزات السلامة، مثل مستشعر تجنب الاصطدام الأمامي 1.5 (FCA1.5)، ومساعد تجنب الاصطدام العكسي (PCA)، ونظام كشف النقطة العمياء (BVM) ، ومساعد الخروج الآمن (SEA) والتي تساعد على تخفيف إجهاد السائق وتوفير تجربة قيادة أكثر راحة.
