تعمل هيونداي بنشاط على تطوير نسخة دفع على جميع العجلات من الهاتشباك الشهيرة I30 N، وقد أكد القسم الأسترالي للشركة على ذلك.
تأكيدات رسمية
وفقاً لمدير العلاقات العامة في هيونداي أستراليا، جويدو شينكين، تصورت الشركة المصنعة للسيارات في كوريا الجنوبية إنتاج سيارة i30 N بدفع على جميع العجلات منذ بدء المشروع، حيث قال رئيس هيونداي N، ألبير بيرمان، في السابق، إنه من المرجح أن يكون الدفع على جميع العجلات محط تركيز الشركة المصنعة في المستقبل.
ويقول جيف فير، استشاري يعمل مع شركة هيونداي استراليا، في برامج رياضة السيارات، إنه أثناء زيارته لمنشأة هيونداي N بيرفورمانس بالقرب من سيول عاصمة كوريا الجنوبية، أن السيارات ذات الدفع على جميع العجلات أصبحت ذات أولوية ضمن الشركة.
منافسة قوية
إن التخلي عن نظام الدفع الامامي في i30 N الحالي سيسمح للعلامة التجارية بالتنافس مع السيارات العليا في سوق سيارات الهاتشباك بما في ذلك فولكس فاجن جولف R، وفورد فوكس RS، ومع ذلك، لن يكون الأمر مجرد تثبيت نظام دفع على جميع العجلات.
ففي نموذج بيرفورمانس الحالي، يقوم محرك هيونداي i30 N سعة 2.0 لتر الذي يعمل بشاحن توربو بتوليد 271 حصان، في حين أن هذا يكفي للهاتشباك ذات الدفع الأمامي بالتنافس مع هوندا سيفيك تايب آر، وفولكس فاجن جولف GTI، إلا أنها ليست كافية لمنافسة سيارات الدفع على جميع العجلات الحالية، حيث سيكون هناك حاجة إلى بعض العمل الجاد على المحرك، وربما يكفي لرفع قوة السيارة إلى ما يقرب من 350 حصان.
ولسوء الحظ، لا يزال من غير الواضح متى يمكن إطلاق طراز هيونداي i30 N ذات الدفع على جميع العجلات، ولكننا نتوقع وصول هذا الطراز في غضون العامين المقبلين.