لا شك في أن هيونداي هي واحدة من شركات صناعة السيارات التي تمتلك مجموعة مميزة من طرازات الكروس أوفر الكبيرة، وأبرز الأمثلة على ذلك هي باليسايد وسنتافي.
هل تقوم هيونداي باقتحام قطاع سيارات الاس يو في القوية
حتى الآن، لا توجد أية سيارة عالية الركوب من هيونداي يُمكننا تصنيفها كسيارة اس يو في حقيقية، لذا لا يوجد للصانع الكوري منافس مباشر لسيارات اس يو في ملائمة للطرق الوعرة مثل تويوتا لاندكروزر.
لكن يبدو أن ذلك قد يتغير قريباً وفقاً لـ أندرو تويتاهي، مدير عام المُنتجات في هيونداي أستراليا، حيث قال أن هيونداي يُمكنها تطوير اس يو في ملائمة للطرق الوعرة لمنافسة الوحش الياباني سالف الذكر، مستشهداً بدخولهم لمنافسات جديدة بطرازات مثل i30 N، والتي جاءت لمنافسة RS وGTI.
شائعات حول مُنافس تويوتا لاندكروزر القادم من هيونداي
هناك الكثير من الشائعات منذ العام الماضي عن عمل هيونداي على بناء قاعدة عجلات الجسد على الإطار المناسبة للطرق الوعرة، والتي تخطط لاستخدامها في سيارة بيك اب قوية وسيارات اس يو في بأداء قوي على الطرق الوعرة.
وتقول التقارير أيضاً أن هيونداي تخطط لمشاركة قاعدة العجلات هذه مع شقيقتها كيا، لكن حتى الآن لا توجد أية تأكيدات رسمية، لكن هذا لا يُنكر حقيقة أن صانعة السيارات يُمكنها فعل ذلك.
وبالنسبة للمحرك الذي ستتوفر به مُنافس لاندكروزر القادم، فالجدير بالذكر أن مجموعة هيونداي طورت بالفعل محرك ملائم لمثل هذه السيارات، وهو محرك بست أسطوانات توربو سعة 3 لتر المستخدم في جينيسيس GV80، والذي يولد قوة 274 حصان و588 نيوتن.متر من عزم الدوران، وهي أرقام كافية بالطبع.