أطلقت هيونداي موتور سيارتها سانتا في الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة كليًا في دبي، في احتفالية بعنوان “الانفتاح للمزيد” وتعد بالتحول الجذري للنموذج المتمركز على التصميم الجديد.
يعزز الجيل الخامس من هيونداي سانتا في، من جاذبية السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم الصديقة للمدينة، وجاهزيتها للمغامرة، بفضل قاعدة العجلات الأطول وفتحة الباب الخلفي الأكبر والتي تسمح كذلك بتقديم مقاعد محسّنة للصف الثالث.
قال براين بارك، رئيس شركة هيونداي موتور لأفريقيا والشرق الأوسط “منذ ظهور الجيل الأول من سانتا في قبل 23 عامًا، فازت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأيقونية بقلوب العديد العملاء في منطقتنا. الهوية الجريئة والقوية لسيارة سانتا في الجديدة كليًا، ستؤسس حضوراً لا مثيل له في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات متوسطة الحجم.”
تصميم هيونداي سانتا في الخارجي وشخصيته الجديدة
يعكس التصميم الخارجي الجريء للسيارة الرياضية متعددة الاستعمالات، اهتمام العلامة التجارية بالسيارة ورغبتها في تحسين أدائها باعتباره أول تغيير كامل لطراز سانتا في منذ عام 2018.
تعطي مقدمة سانتا في الجديدة بالكامل انطباعًا أوليًا قويًا بفضل غطاء المحرك المرتفع والمصابيح الأمامية على شكل حرف H والرفارف المحددة بشكل حاد. تستلهم المصابيح الأمامية على شكل حرف H وتصميم الستارة الأمامية السفلية الإلهام من شعار هيونداي.
تمنح قاعدة العجلات الأطول سيارة سانتا في الجديدة كليًا إحساسًا بالفخامة، ويكتمل تصميمها الجانبي بخط سقف جريء، وأقواس عجلات قوية، وبروز أمامي أقصر، وجنوط قياس 21 بوصة جريئة التصميم.
يعزز المنظر الخلفي، الذي يتميز ببابه الخلفي الأوسع، الإحساس بالصلابة بينما يتمتع بخطوط تصميم أبسط. تتناغم المصابيح الخلفية على شكل حرف H مع مصابيح H الأمامية لتزويد سانتا في الجديدة كليًا بحضور مميز على الطريق.
التصميم الداخلي وعناصر التصميم المميزة
يتناقض التصميم الداخلي الجديد كليًا لهيونداي سانتا في، مع المظهر الخارجي من خلال إعادة تصميم عناصر التحكم الأفقية والرأسية. يتم تطبيق التصميم المستوحى من شكل حرف H على لوحة القيادة وفتحات التهوية.
يأتي التصميم الداخلي الجديد مزودًا بخصائص الراحة، مثل الشحن اللاسلكي المزدوج للهواتف الذكية، يتم أيضًا تضمين طرف توصيل USB من النوع C (بحد أقصى 27 وات)، وشاشة العرض المنحنية البانورامية الأولى في فئتها من سانتا في، والتي تشتمل على مجموعة رقمية مقاس 12.3 بوصة ونظام معلومات وترفيه، تعزز رؤية السائق وتخلق إحساسًا بالفخامة.
توفر سانتا في الجديدة بالكامل مع قاعدة العجلات الأطول، مساحة داخلية رائدة في فئتها. حيث تخلق مقاعد الصف الثاني والثالث القابلة للطي بالكامل مساحة تشبه التراس في الخلف مع فتح الباب الخلفي الأوسع، مما يتيح للمستخدمين الاستمتاع بالهواء الطلق دون عناء. تعكس ميزة التصميم الجذابة هذه استخدام هيونداي موتور تحليلات تفضيلات العملاء واهتمامهم بأحدث اتجاهات نمط الحياة في الهواء الطلق، مثل التخييم في السيارات والمغامرات التي تتطلب معدات مكثفة.
يتم استخدام مواد صديقة للبيئة في جميع أنحاء سانتا في الداخلية للأسطح الناعمة، مثل بطانة السقف، وسجاد الأرضية، وظهر المقاعد، والأغطية مثل، وسادة الاصطدام، وحافة الباب، والمقاعد. على وجه الخصوص، المقاعد الجلدية مصنوعة من مواد تقلل من المخاطر التي تهدد صحة الإنسان، وهي آمنة كذلك للأطفال.
يمتد استخدام المواد الصديقة للبيئة إلى الخارج أيضًا. يستخدم الطلاء الأسود اللامع المطبق على الزخرفة الخارجية مواد كربون معاد تدويرها.
الهيكل المرن وانعكاسه على الاستخدامات اليومية وفي طلعات البر
توفر سانتا في الجديدة كليًا سعة تخزين رائدة في فئتها وفتحة واسعة للباب الخلفي، وهو أمر رائع لأنماط الحياة الحضرية، مما يوفر مساحة كبيرة لكل شيء من المعدات الرياضية إلى معدات التخييم. يعمل الطراز الجديد على زيادة الوظائف الخارجية إلى أقصى حد باستخدام المقبض المساعد من النوع المخفي، الموجود في العمود C، لتحسين الوصول إلى السقف.
بالنسبة لسيارة سانتا فيه الجديدة كليًا، أعطت هيونداي الأولوية للمساحات الداخلية من خلال زيادة مساحة الأرجل في الصف الثاني والثالث. توفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) أفضل مستويات الراحة في فئتها للصف الثالث مع إمكانية إمالة الصف الثالث وتحسينات في مساحة الرأس استجابةً لتعليقات العملاء.
زاد طول مساحة أرجل الصف الثاني لسيارة سانتا في التي تعمل بالبنزين بمقدار 35 ملم لتصل إلى 1075 ملم. زاد طول مساحة أرجل الصف الثاني للطراز الهجين بمقدار 20 ملم إلى 1055 ملم. زاد طول حيز الأرجل في الصف الثالث بمقدار 15 ملم إلى 761 ملم.
توفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أفضل مساحة للصف الثالث في فئتها. زاد ارتفاع حيز الرأس للصف الثالث من 69 ملم إلى 958 ملم. زاد ارتفاع مقاعد الصف الثالث بمقدار 30 ملم إلى 282 ملم. تنحني مقاعد الصف الثالث بمقدار 10 درجات، وهي زيادة عن الجيل السابق.
ميزات هيونداي سانتا في التكنولوجية الجديدة
لتعزيز تجربة المستخدم، تم تزويد سانتا في الجديدة كليًا بميزات الراحة الفائقة، حيث توفر أول مساحة تخزين ثنائية متعددة الكونسول في العالم يمكن فتحها من قبل كل من الركاب في الأمام والخلف.
كما تسمح المرآة المركزية الرقمية للسائق برؤية ما يحدث خلف السيارة، حتى عندما يتم إعاقة الرؤية الخلفية بواسطة عناصر في منطقة الحمولة، كما أنها تساعد السائق على الرؤية الخلفية الأكثر قتامة في الليل بصورة أكثر إشراقًا.
يساعد نظام تنبيه الراكب الخلفي المستند إلى الرادار (ROA) على تذكير السائق بالركاب الخلفيين كإجراء احترازي للسلامة بعد إيقاف تشغيل المحرك.
ميزات مساعدة السائق والسلامة الاستباقية
تم تجهيز سانتا في الجديدة كليًا بشكل جيد مع مجموعة من ميزات المساعدة في القيادة والسلامة التي تقلل من مشاركة المستخدم وتوفر تجربة قيادة مريحة وواثقة سواء كان ذلك مجرد للتنقل العادي أو في مغامرة عطلة نهاية الأسبوع.
يمكن أن يوفر مساعد تجنب الاصطدام الأمامي تحذير وفرملة طارئة إذا تباطأت السيارة السابقة فجأة أو إذا تم اكتشاف خطر الاصطدام الأمامي.
يستخدم نظام المساعدة على تتبع المسار كاميرا مثبتة على الزجاج الأمامي للمساعدة في التعرف على انجراف السيارة ويساعد على توفير مدخلات توجيه طفيفة لإعادة السيارة إلى منتصف مسارها.
ويساعد نظام سمارت كروز كنترول القائم على نظام الملاحة في الحفاظ على سرعة آمنة أثناء القيادة في المنحنيات على الطريق السريع. يساعد مساعد القيادة على الطريق السريع كذلك في الحفاظ على السرعة والمسافة المحددة من السيارة الأمامية. كما أنه يساعد في تغيير الحارة أثناء القيادة على القسم الرئيسي من الطريق السريع ويساعد على توسيط السيارة في الحارة أثناء القيادة.
من بين ميزات مساعدة السائق والسلامة الأخرى في سانتا في مساعد تحديد السرعة الذكي، شاشة الرؤية الخلفية، ومساعد تجنب الاصطدام عند المرور الخلفي، وتحذير مسافة الركن الأمامي / الخلفي، وشاشة الرؤية المحيطية، ومساعد الركن الذكي عن بُعد، ومساعد الخروج الآمن.
محركات موفرة للوقود للتنقل داخل المدينة والمغامرات في الهواء الطلق
ستتوفر سانتا في الجديدة كليًا بخيارين لتوليد القوة. محرك بنزين سعة 2.5 لتر (Theta III 2.5 GDI – 8AT) بقوة قصوى تبلغ 194 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 246 نيوتن متر.
وكذلك سيتوفر محرك البنزين سعة 2.5 لتر بشاحن توربيني (Theta III 2.5T GDI – 8DCT) أقصى قوة للمحرك تبلغ 281 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 421 نيوتن متر.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.