هيونداي ستزود سياراتها بسقف يولد طاقة شمسية

كشفت هيونداي وكيا عن طريقة جديدة لشحن السيارات الكهربائية، وهي عن طريق  السقف أو بالأحرى الألواح الشمسية المركبة على السقف ضمن هيكل السيارة. 

و بالرغم من الحديث عن ذلك لسنوات عديدة، إلا أن الأسقف الشمسية للسيارات لم يتم استخدامها من قبل الشركات بشكل واسع حتى الآن. و السبب في  ارتفاع التكاليفها، وقلة عمليتها، بالإضافة لعدم أمانها على الركاب في حال انقلاب السيارة – لا قدر الله.

 ولهذه الأسباب، فإن تويوتا بريوس برايم هي الطراز الهام الوحيد في الأسواق المزود بهذه التقنية. والآن، يبدو أن هيونداي تهدف لاستخدام الطاقة الشمسية في سياراتها، ابتداءً من العام المقبل.

ويخطط الصانع الكوري لتوضيح أهمية الأسقف الشمسية حتى في السيارات التي تعمل على البنزين كذلك.

وتقول مجموعة هيونداي أن هناك 3 أنظمة شحن شمسي قيد التطوير حالياً، والتي تستهدف الطرازات الكهربائية والهجينة بالإضافة للطرازات التي تعمل بمحرك احتراق داخلي. وستكون الفائدة الأكبر من هذه التقنية هي إمكانية شحن السيارات الكهربائية والهجينة بشكل ذاتي أثناء الوقوف، وبالتالي ستقل الحاجة لتوصيل السيارة بقابس كهربائي من أجل شحنها، ورغم أن الفرق في المدة لن يختلف بشكل كبير، لكنه سيكون واضحاً.

الشركة الكورية لم تعلن عن الأسواق التي سيتوفر فيها السقف الشمس، لكنها أكدت أن النظام سيتوفر في الطرازات الهجينة في العام القادم، كما لم تفصح عن الطرازات التي ستحصل هذه التقنية، إلا أن التوقعات تشير إلى هيونداي أيونيك و كيا نيرو، بالإضافة لطرازي سوناتا وأوبتيما.

في الطرازات الهجينة ، يمكن للسقف الشمسي زيادة بطارية الدفع بنسبة 30 أو  60 %على مدار اليوم، وبالاعتماد على السيارة، قد تصل هذه التقنية أيضًا على الوصول إلى غطاء المحرك، مما يزيد من طاقة الشحن. علماً بأن قدرة التوليد القصوى لهذه الأنظمة هي 100 واط.

وباستخدام أيونيك الهجينة كمثال، فإن مجموعة توليد الطاقة الشمسية التي تعمل في ظروف مثالية يمكنها شحن البطارية السيارة ذات قدرة 1.6 كيلوواط/سا لتصل إلى 50% في 8 ساعات، ولكن نظام السقف فقط يعني شحن أقل، حيث قد يحتاج لأكثر من أسبوع لإتمام شحن البطارية ذات قدرة 8.9 كيلوواط/سا. أما بالنسبة لطراز أيونيك الكهربائي، فسيستغرق الأمر فترة أطول بكثير.

وبالنسبة النظام المخصص للسيارات التي تعمل على البنزين، فيستخدم سقف شبه شفاف لإرسال الطاقة إلى بطارية السيارة، الأمر الذي سيكون رائعاً في المناخ البارد، رغم أنه سيحتاج كذلك إلى نوع من العزل الحراري.