تقدم هيونداي نسخة أكثر إثارة من الهاتشباك ذات الأداء العالي فيلوستر N خلال معرض SEMA بلاس فيجاس في نيفادا، وتتميز الهاتشباك عالية الأداء التي يطلق عليها اسم فيلوستر N بيرفورمانس الاختبارية، بلمسات خاصة تكشف عما يمكن للشركة القيام به.
ترقيات خارجية وداخلية حصلت عليها السيارة
حصلت هيونداي فيلوستر N ذات الأداء العالي على مجموعة متنوعة من الترقيات الخارجية، بما في ذلك جناح خلفي كبير، وغطاء محرك مخصص، ولمسات برتقالية موزعة بعناية على الواجهة الأمامية والخلفية والغطاء والعتبات الجانبية وأغطية المرايا الجانبية، أما بالنسبة لداخلية السيارة الرياضية، فقد حصلت على تنجيد الكانتارا، بالإضافة إلى مقاعد Sabelt، وناقل حركة ألومنيوم، بالإضافة إلى زر أحمر لبدء تشغيل المحرك وإيقافه، وغير ذلك.
ترقية وحيدة في مجموعة نقل الحركة
وبالنسبة لمجموعة ناقل الحركة حصلت الهاتشباك عالية الأداء على تحسين وحيد ، وهو نظام عادم Capriso، لذا، فقد تحصل فيلوستر N بيرفورمانس الاختبارية على قوة قدرها 275 حصان من المحرك التوربو سعة 2 لتر، وبدلاً من الترقيات في مجموعة نقل الحركة، فالسيارة تركز على تحسين قدرات الكبح والأداء على المنحنيات، وذلك بفضل تعليق Extreme Racing والذي يستخدم زنبركات H&R، بالإضافة إلى قضبان أمامية وخلفية مضادة للف من Daewon Steel، ودعائم إضافية لهيكل السيارة من WIF، وجنوط OZ قياس 19 بوصة ملفوفة بإطارات Pirelli P-Zero Corsa، كما حصلت على مكابح أمامية بستة مكابس وخلفية بأربعة مكابس، قياس 15 بوصة في الأمام و14.2 بوصة في الخلف، وهي أكبر بـ 1.4 بوصة و1.8 بوصة من المستخدمة في فيلوستر N المزودة بحزمة الأداء العالي.
وفي الختام، فإن فيلوستر N بيرفورمانس الاختبارية ستحصل على ظهورها الأول الرسمي في معرض SEMA، وقد تمكنت اللمسات الإضافية التي حصلت عليها والتي استعرضناها من إظهار التغييرات الممكنة التي يمكن أن تحصل عليها أحدث موديلات هيونداي خاصة هذه الرياضية التي أثبتت الكثير من الحضور اللافت منذ ظهورها الأول ، والآن ما رأيكم بالترقيات التي حصلت عليها السيارة الجديدة؟ شاركونا آراءكم في التعليقات.