فازت هيونداي موتور على ثلاث جوائز ريد دوت المرموقة لمفهومها N فيجين 74 الشهير، ونظام تصميم المعلومات والترفيه المتكامل من الجيل التالي سيون “Seon” وتصميم تجربة المستخدم للتنقل من هيونداي سانس Hyundai Sans ، حيث حصلت هيونداي N فيجين 74 على امتياز في فئة التنقل والنقل في جائزة ريد دوت ( مفهوم التصميم ) و تمثل السيارة الهجينة الكهربائية الهيدروجينية عالية الأداء هيونداي N فيجين 74 ماضي العلامة التجارية وحاضرها ومستقبلها ، إذ تعبر عن رؤية تصميم العلامة التجارية لقيادة المرح في مستقبل يعبر عن الإستدامة .
هيونداي موتور تفوز بجوائز ريد دوت للتصميم
يتم استخدام “المختبر المتحرك” للبحث والتطوير والتحقق قبل أن يتم تطبيق تقنياتها عالية الأداء والمستوحاة من رياضة السيارات على النماذج التي يتم إنتاجها بكميات كبيرة. تكرم N فيجين 74 أيضًا تصميم مفهوم بوني كوبيه الذي قدمته هيونداي في عام 1974 ، ورث المختبر المتحرك نقاء مفهوم بوني كوبيه والنسب الديناميكية للصورة الظلية الجانبية وتصميم العمود B الخاص مع تفاصيل مستوحاة من رياضة السيارات .
هيونداي N فيجين 74 تفوز بجوائز ريد دوت للتصميم
وحصلت الشركة على فائزين في جائزة ريد دوت : العلامات التجارية وتصميم التواصل 2023، عن نظام المعلومات والترفيه الخاص بقمرة القيادة والملاحة في السيارة ( ccNC) وخطها الرقمي ، و تم الاعتراف ب “Seon” في فئة تصميم الواجهة وتجربة المستخدم، والتي تعني “الخط” باللغة الكورية، هو نظام تصميم جديد تمامًا يتم تطبيقه على نظام المعلومات والترفيه ccNC لشركة هيونداي موتور. مع فكرة الخطوط الأفقية الموجودة في الطبيعة، طورت الشركة “Seon” من مكونات رسومية صغيرة إلى الشاشة بأكملها، وبناءً على ذلك، أكملت أسلوب الرسوم البسيط والمسطح لشركة هيونداي. تم تصميم هذا المفهوم الجرافيكي ليتوافق تمامًا مع التصميمات الداخلية والخارجية للسيارة، بما في ذلك التناسق بين شاشات العرض.
يطبق نظام المعلومات والترفيه ccNC من هيونداي نفس نظام الشبكة والمكونات المشتركة لتجربة مستخدم متسقة بين شاشات العرض. على وجه الخصوص، تم تحديد التسلسل الهرمي للشاشة بشكل أكثر وضوحًا لتسهيل استخدام السائقين أثناء القيادة. على مر السنين، عملت هيونداي موتور على إعادة ترتيب الميزات والمعلومات وتحسينها لتسهيل العثور عليها والوصول إليها على المستخدمين. أدت هذه الجهود إلى تطبيق نظام المعلومات والترفيه الفريد للشركة الذي يوفر إمكانية الاستخدام الأمثل في بيئة القيادة وتجربة مستخدم متسقة عبر الشاشة بأكملها.
هيونداي موتور نحو مستقبل أفضل
واجهة مستخدم Hyundai Sans، المعترف بها في فئة الطباعة ، تعتبر الجيل القادم من تصميم خط تجربة المستخدم للتنقل (UX) الرقمي للشركة. تم تصميمه مع مراعاة خصائص تجربة المستخدم للتنقل، ولكن أيضًا وظائف البرنامج بناءً على الجماليات والوضوح وهوية العلامة التجارية.
يظهر في واجهة مستخدم Hyundai Sans خصائص التصميم التكوينية لتصميم خط العلامة التجارية لشركة هيونداي موتورHyundai Sans. كما تهدف إلى توفير الوضوح الأمثل في مواقف وبيئات القيادة المختلفة. فيما يتعلق بالبنية المرئية، تدعم واجهة مستخدم Hyundai Sans وزن الخط المتنوع. من خلال إعطاء ترتيب هرمي لنظام واجهة المستخدم، يمكن عرض المعلومات المعقدة لفترة وجيزة. يتيح الخط المائل تعبيرًا دقيقًا على نظام واجهة المستخدم ويستخدم أسلوب الطباعة المناسب لكل وظيفة.
جائزة ريد دوت، التي يستضيفها مركز شمال الراين وستفاليا للتصميم في ألمانيا، تعد واحدة من أكبر مسابقات التصميم في العالم. تنقسم الجائزة إلى ثلاث تخصصات مختلفة – تصميم المنتج والعلامة التجارية وتصميم التواصل ومفهوم التصميم – لتقييم أفضل التنوع في مجال التصميم .
هيونداي N فيجين 74
تعتبر هيونداي N فيجين 74 ، التي ظهرت لأول مرة في عام 2022، أكثر من مجرد سيارة نموذجية عادية. إنها مركبة التطوير الهجينة الهيدروجينية “للمختبر المتحرك” من هيونداي N، والتي حظيت على الثناء على نطاق واسع لتصميمها المستقبلي القديم والهندسة المعمارية الهجينة لخلية الوقود المبتكرة، بما في ذلك جائزة “الأيقونة الفورية” لجوائز توب غير دوت كوم لعام 2022، كما وتجسد N Vision 74، من خلال تصميمها المستوحى من مفهوم بوني كوبيه لعام 1974 رؤية الشركة المستقبلية للتنقل النظيف. وتم تجهيزها بمحركين مستقلين يمينًا ويسارًا على العجلات الخلفية، ومخرج طاقة يبلغ 680 حصانًا وتسارع من الصفر إلى 100 كلم / س في أقل من 4 ثواني .
شاهد أيضاً
