يشير تقرير من وكالة الأخبار العالمية رويترز إلى ان هيونداي تخطط لاستثمار ما يعادل 35 مليار دولار (131.23 مليار ريال) في تقنيات السيارات بحلول عام 2025، حيث كشفت الشركة في بيان لها أن استثماراتها الضخمة ستشمل السيارات ذاتية القيادة والكهربائية، فضلاً عن تقنية المرتبطة بخدمات الـ ride-sharing.
حكومة كوريا الجنوبية تساند هيونداي
تقوم حكومة كوريا الجنوبية بدعم توجه هيونداي بشكل كبير، كما اعلن الرئيس الكوري، مون جاي، بجرأة أن السيارات ذاتية القيادة يمكن أن تمثل نصف مبيعات السيارات الجديدة في البلاد بحلول عام 2030، قائلاً إن “سوق السيارات ذاتية القيادة هو سوق ذهبي لإحياء الاقتصاد وخلق فرص عمل جديدة “.
وقال مسؤول بوزارة الصناعة لرويترز إن الحكومة ستنفق 1.4 مليار دولار (5.25 مليار ريال) على تقنيات القيادة الذاتية بين عامي 2021 و 2027، ونتوقع أن تطلق هيونداي سيارات من المستوى 4 ذاتية القيادة لعملائها في عام 2024 وللجمهور العام في 2027.
تأتي هذه استثمارات بعد فترة وجيزة من إعلانها عن مشاركتها مع شركتين تابعتين لها بقيمة 1.6 مليار دولار في استثمار مع شركة أمريكية لتقنية القيادة الذاتية والمورد Aptiv.
قد لا يكون تحقيق أهداف القيادة الذاتية لحكومة كوريا الجنوبية أمر سهل، حيث أقرت الحكومة مؤخراً بأنهم متأخرين في بعض المجالات الرئيسية اللازمة لإنتاج سيارات ذاتية القيادة، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي وأجهزة الاستشعار.
رأي الخبراء في توجه هيونداي وحكومة كوريا الجنوبية للسيارات ذاتية القيادة
على الجانب الاخر، يعتقد بعض الخبراء أن الأهداف التي حددتها الحكومة وهيونداي قد لا تكون واقعية، حيث يقول المحلل من شركة سامسونج لتداول الأوراق المالية، استير ييم: “انه سيتوجب على الشركة الكورية شراء التقنية من شركة اخرى لأنها يفتقر إلى تقنيات البرمجيات، وإنه على الرغم توفر السيولة النقدية، إلا ان الأمر قد يصبح عبئ مالي إذا تدهورت أرباحها.
في الوقت نفسه، ستقوم حكومة كوريا الجنوبية بإعداد إطار تنظيمي وقانوني للسيارات ذاتية القيادة والأسئلة التي تطرحها بحلول عام 2024، وذلك استعداداً لدخولها في عالم السيارات ذاتية القيادة.