قبل أيام قليلة، انتشرت شائعة حول مستقبل شراكة ريماك وهيونداي، فنقلاً عن مصادر مجهولة، قالت أوتوموتيف نيوز أوروبا أن عملاق السيارات الكوري ينهي شراكته مع صانعة السيارات الخارقة الكرواتية بسبب تحرك بورشه لزيادة حصتها في الأخيرة.
تصريحات رسمية تنفي شائعة فض الشراكة بين هيونداي وريماك
في ذلك الوقت، لم تقم هيونداي بالتعليق على الشائعات، ومن ناحية أخرى، قال متحدث باسم ريماك أن لديهم مشروعين مع هيونداي، وواحد من هذه المشاريع قد اكتمل بالفعل، ولكن بعد ذلك، قامت كلتا الشركتين بنفس الشائعات بشكل كامل.
قال ماتي ريماك، الرئيس التنفيذي لشركة ريماك في بيان: “علقت هيونداي على مقال الأخبار المزيفة الذي يقول أن ريماك وهيونداي ينهيان التعاون بسبب التعاون بين بورشه وريماك، وكل هذا ليس صحيحاً، لكن وسائل الإعلام لا تزال تكتب عن ذلك”، واستطرد حديثه باقتباس من مقال من Auto Motor Und Sport الألمانية.
من جانبها، فوفقاً للمقال الألماني، فقد نفت هيونداي التقرير السابق في بيان رسمي قالت فيه: “تواصل هيونداي وكيا الاستثمار في مجموعة ريماك، ويُمكنهما التأكيد على أن العديد من مشاريع الشراكة تعمل حالياً على مستوى عال”.
يُذكر أن هيونداي وريماك وقعت شراكتهما في عام 2019 عندما استثمرت هيونداي وكيا 90 مليون دولار (337 مليون ريال) في الشركة الكرواتية، وكان الهدف هو تطوير سيارتين على الأقل من خلال هذه الشراكة، الأولى هي نسخة كهربائية بالكامل من هيونداي N وأخرى تعمل بخلايا الوقود عالية الأداء.
وفي الختام، يُذكر أن بورشه زادت حصتها في ريماك من 15.5% إلى 24% في مارك 2021، وبعد بضعة أشهر، تم دمج ريماك وبوجاتي رسمياً ليصبحا بوجاتي ريماك، وتمتلك بورشه الآن 45% منها، بينما تمتلك ريماك الأسهم المتبقية.
شاهد أيضاً: