قالت كل من هيونداي وكيا بأنهما تفكران في إطلاق سيارة اس يو في بهيكل على شكل سلم لمنافسة السيارات ذات الأداء المميز على الطرق الوعرة مثل شيفروليه تاهو وفورد اكسبيديشن وتويوتا لاندكروزر.
خطوة هامة ومنطقية من صانعات السيارات الكورية الجنوبية
يجدر بالذكر أن هيونداي وكيا تنتجان سيارات اس يو في كبيرة بالفعل، وهي باليسايد وتيلورايد، لكن هذه السيارات تأتي بهيكل أحادي، وهذا النوع من الهياكل لا يجعل السيارة تقدم أداءً قوياً على الطرق الوعرة مقارنة بالسيارات ذات الهيكل على شكل سلم المنتشرة في الأسواق حالياً.
من جانبه، قال رئيس إدارة المنتجات العالمية في مجموعة هيونداي، لورينز جلاب، في لقاء صحفي تم عقده مؤخراً، أن هذه الخطوة ستكون منطقية للغاية بالنسبة لمجموعة هيونداي، ويُمكن لهم أن يتحركو بسرعة ولا يكون هناك أية إضاعة للوقت بمجرد الموافقة على تطوير هذه السيارات.
تعاون مشترك بين هيونداي وكيا لتطوير الهيكل الجديد
لا تمتلك كلاً من هيونداي وكيا هيكل على شكل سُلم لاستخدامه في هذه السيارات الجديدة، حيث يُعتقد أن تتعاون كلتا الشركتين الكوريتين الجنوبيتين معاً لتطوير هذا الهيكل الجديد.
في النهاية، يُذكر أن هيونداي تعمل أيضاً على تطوير بيك اب سانتا كروز الصغيرة، بالإضافة إلى بيك اب أخرى كاملة الحجم لمنافسة فورد F-150، وشيفروليه سيلفرادو، ورام 1500 التي تستخدم أيضاً هيكل على شكل سُلم.