تم مؤخراً الكشف عن سيارة هيونداي فيلوستر N موديل 2020، والتي تتمتع بقوة تصل إلى 275 حصان، وعلى الجانب الأخر، ففي أوروبا والأسواق الأخرى، تقدم الشركة الكورية نسخة i30 N بقوة تصل إلى 270 حصان، ولكن في المجمل لا تقدم هيونداي أية طرازات هاتشباك في فئات الأداء الأقل من ذلك، حيث نجد فورد فيستا ST، وفولكس فاجن بولو GTI، تويوتا ياريس GRMN وغيرها، إلا أن ذلك على وشك أن يتغير.
تسعى هيونداي عن طريق طراز هاتشباك جديد يُدعى i20 وكذلك نسخة أقوى منه تحت اسم i20 N إلى المنافسة في المزيد من الفئات، لقد رأينا بالفعل صورًا للنسخة الاختبارية من i20 N على حلبة نوربيرج رينج، وهو ما دفع بعض المصممين لتخيل السيارة القادمة باستخدام الفوتوشوب، والنتيجة تبدو جميلة للغاية.
تشترك i20 N في الكثير من الأشياء مع i30 N وفيلوستر N، مثل المشتت المصنوع من ألياف الكربون واللمسات الحمراء على أجزاء مختلفة من السيارة، والجنوط ذو العشرة قوائم والإطارات المخصصة للأداء، بالإضافة إلى ذلك، حصلت i20 N في هذا التصميم التخيلي على شبك أمامي أكبر ومشتت خلفي صغير، وفتحات تهوية أكثر وضوحًا.
محرك هيونداي i20 N
ما نعرفه حتى الآن فيما يخص المحركات هو أن i20 N القادمة على الأرجح ستحصل على نسخة من محرك هيونداي التوربيني سعة 1.6 لتر، وهو المحرك الموجود في سيارة الكروس أوفر “توسان”، والذي يولد قوة تبلغ 176 حصان، ولكن بالنظر إلى المنافسة في هذه الفئة، نعتقد أن القوة النهائية للمحرك من الممكن أن تصل إلى 200 حصان.
ختامًا، فكلمنا اقتربنا من موعد الكشف الرسمي، كلما استطعنا الحصول على المزيد من التفاصيل حولi20 والتي من المتوقع إطلاقها خلال وقت ما من العام الجاري، في حين أن نسخة N من الطراز ربما تستغرق مزيدًا من الوقت.
