ستقوم هيونداي بطرح i30 N Line في الأسواق الأوروبية في صيف عامنا الجاري، التي تستوحي تصميم خارجيتها من i 30 N، ولكن مع محرّكات الهاتشباك ذات الخمسة أبواب، وتأتي i30 الجديدة مجهّزة بجنوط مقاس 18 بوصة، بالإضافة إلى مصدّين أمامي وخلفي بتصميم أكثر رياضية مع طلاء خطّي فضي اللون.
خلفية i30 N Line مزوّدة بفتحة عادم مزدوجة، مع شعار “N Line” على الرفرف الأمامي، أما المقصورة فتأتي مجهّزة بمقاعد ذات علامة N بنظام تثبيت جانبي مطوّر، كما زوّدها المصممون بدوّاسات معدنية، وعجلة قيادة رياضية مغطّاة بالجلد المثقّب، بالإضافة إلى مقبض ناقل حركة مزوّد بشعار N.
قامت هيونداي أيضاً بعمل بعض التعديلات الهندسية على i30 الجديدة، فقد أصبحت استجابة المحرّك أفضل، كما تم تطوير نظام تعليقها لضمان تجربة قيادة أكثر راحة، كما أنّها تأتي قياسياً بإطارات Michelin Pilot Sport 4، مع أقراص مكابح مقاس 16 بوصة بدلاً من 15 بوصة التي كانت تأتي مع الموديل الاعتيادي.
ستتوفّر i30 N Line الجديدة باختيارين من المحرّكات: الأول هو محرّك توربو سعة 1.4 لتر بقوّة 138 حصان وعزم دوران 178 رطل-قدم، والثاني هو محرّك ديزل سعة 1.6 لتر بقوّة 134 حصان وعزم دوران 221 رطل-قدم مع ناقل حركة آلي مزدوج المقبض، ونظراً لأنّ قوّة المحرّكات أقلّ بكثير من i30 N التي تأتي بقوّة 271 حصان وعزم دوران 260 رطل-قدم، فإنّ سعر N Line سيكون أقلّ.
سوف تقوم الشركة الكورية بطرح موديلات أخرى بتصميمات خارجية مطوّرة بعد i30 N Line اتباعاً منها لاستراتيجية مماثلة لشقيقتها كيا في إطلاقها لموديلات GT Line.
