عرضنا لكم في السابق صوراً تجسسية لسيارة رياضية جديدة من هيونداي تعمل بمحرك وسطي، لكن اليوم وخلال تغطيتنا الخاصة لمعرض لوس أنجيلوس الدولي للسيارات، كشف الصانع الكوري عن النموذج الأولي للسيارة، والتي ستحمل اسم RM19 Racing Midship Sport Car Prototype، ويبدو أن هيونداي تخطط لإطلاق نسخة إنتاجية قريباً ستكون هي النجم الأبرز في قسم N للأداء العالي في الشركة.
أداء هيونداي RM19 المذهل
ستستمد RM19 قوتها من محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة لترين مأخوذ من سيارة السباق TCR-class، وهو يولد قوة 390 حصان، مرتبطاً مع ناقل حركة تتابعي من 6 سرعات بإعدادات خاصة بالسباقات، وسيقوم بإرسال القوة إلى العجلات الخلفية، وستنطلق السيارة من 0 إلى 96 كلم/سا خلال أقل من 4 ثوان، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى 250 كلم/سا، كما تقول هيونداي أنها قد تطلق نسخة كهربائية بالكامل في المستقبل.
تصميم هيونداي RM19 السباقي
وتبدو RM19 جاهزة للسباقات بفضل الصدام السفلي المنخفض وفتحات التهوية الكبيرة على غطاء المحرك، مع رفارف عجلات منفوخة بشكل زائد لتعطي السيارة مظهراً أكثر شراسة، لكن الجهة الخلفية هي أبرز ما يميز تصميم RM19، فهي مزودة بفتحات تهوية إضافية بدلاً من النوافذ الخلفية بهدف توجيه الهواء إلى المحرك الوسطي، مع جناح رياضي عملاق على غطاء الصندوق، وفي الأسفل حصلت على مشتت هواء ضخم.
مقصورة هيونداي RM19 الرياضية
مقصورة هيونداي RM19 مأخوذة بنسبة كبيرة من طراز فيلوستر، لكن مع بعض النقاط المميزة، مثل المقاعد الرياضية المغطاة بقماش سميك، وعجلة القيادة الرياضية، كما تم استبدال المقاعد الخلفية بحاجز يفصل المقصورة عن المحرك الوسطي.
حتى الآن، لم تقدم هيونداي سوى تلميحات غامضة حول إطلاق نسخة إنتاجية من RM19، لكننا بكل تأكيد نتمنى رؤية هذه السيارة في الأسواق قريباً.
