وداعاً كرايسلر 200!

شهد هذا الأسبوع انتهاء إنتاج سيارة كرايسلر 200 بشكل رسمي، لتنتهي بذلك معاناتها مع المبيعات في العام الجاري. خصوصاً بعد تصريح سيرجيو مارشيوني…

شهد هذا الأسبوع انتهاء إنتاج سيارة كرايسلر 200 بشكل رسمي، لتنتهي بذلك معاناتها مع المبيعات في العام الجاري. خصوصاً بعد تصريح سيرجيو مارشيوني رئيس فيات-كرايسلر بأن كرايسلر 200 ودودج دارت سيتم الاستغناء عنهما.

ولا يعد هذا الأمر مفاجئاً، فقد شهد العام الجاري إجمالي 54,651 نسخة مباعة من 200 حتى شهر نوفمبر. مما يمثل انحداراً بنسبة 65% لمبيعات طراز 200 عن نفس الفترة في العام الماضي. ويعد السبب الرئيسي لهبوط المبيعات هو ارتفاع الطلب على سيارات الكروس أوفر والشاحنات.

وكانت فيات-كرايسلر قد لمحت سابقاً أنها تبحث عن شريك لبناء طراز 200، لكنها وصلت إلى طريق مسدود مما أداى إلى إغلاق مؤقت لمصنع الشركة في ولاية ميشيغان الأمريكية الذي يشهد تصنيع الطراز 200.

وستركز فيات-كرايسلر على بناء الجيل الجديد من شاحنتها رام 1500. حيث ستستثمر مبلغ 1,48 مليار دولار أمريكي في مصنعها الخاص برام 1500 مع جلب المزيد من الموظفين ليصل العدد الإجمالي إلى 4,600 موظف.