وقف انتاج رينو توينجو بنهاية جيلها الحالي والبديل كهربائي بالكامل

أكدت شركة  رينو مانشرته مجلة كارز كووب من قبل حول وقف انتاج السياره  توينجو ، مشيرة الي ان ذلك سيحدث تدريجياً بعد نهاية دورة إنتاجها. وأضاف المتحدث باسم رينو ،  يان شينوت ، أن الشركة لن تترك قطاع سيارات المدينة بوقف انتاج توينجو   Twingo وانما سيتم إحلال سيارة إنتاج تعتمد على نموذج رينو 5  EV  .

وقف انتاج رينو توينجو بنهاية جيلها الحالي

وأشار المتحدث باسم رينو الي ان توينجو التي انطلقت المرحلة الثانيه من  جيلها الثالث عام 2014 ثم تم تحديثه عام 2019  ، قد صدر منه إصدار كهربائي تم إطلاقه في نهاية عام 2020 وما زال إصدار البنزين Sce65 متاحًا في الكتالوج. وسوف تستمر في دورة حياتها حتى ذلك الحين  فقط  ، وأضاف انه  علاوة على ذلك ، سنكون من بين الشركات المصنعة النادرة التي تحافظ على عرض حراري / كهربائي مزدوج في هذا القطاع. ومع ذلك ، فإننا لا نتخلى عن قطاع السيارات الصغيرة ، كما يتضح من النموذج الأولي لرينو 5 . والمعنى الواضح تماما ان رينو توينجو لن تعيش بعد جيلها الحالي ، وستحل مكانها الكهربائية 5 .
 

رينو توينجو تعيش ايامها الأخيره

ورغم انه من  غير المؤكد متى سيتم إيقاف رينو توينجو كسيارة مدينه  ، ولكن بالنظر إلى أن الجيل الثالث كان موجودًا منذ عام 2014 ، فإن الواقع يقول بأنها تعيش ايامها الأخيره . ومعروف انه قد تم تأكيد القرار في وقت سابق من هذا الأسبوع من قبل الرئيس التنفيذي لرينو لوكا دي ميو  الذي صرح لجريددة لوموند الفرنسية “إنه لأمر مخز أن تتخلى عن هذه الأنواع من المركبات ، لكن السيارات الصغيرة التي تعمل بالاحتراق ستختفي بسبب قواعد اللعبة”  .

هذه “قواعد اللعبة” التي ذكرها دي ميو هي على الأرجح معايير الانبعاثات في أوروبا المستقبلية. سيدخل Euro 7 حيز التنفيذ في وقت ما في عام 2025 وسيتبعه التخلص التدريجي الكامل من المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري.ولمنافسة سيارات الفئة A المباعة في أوروبا ، تم ترقية  Twingo   للعمل بالكهرباء بالكامل في 2020  ، وحصلت على لقب ZE الخاص بصانع السيارات. يستخدم محرك R80 الذي يقود العجلات الخلفية ، ويطور 81 حصان (82 حصان / 60 كيلوواط) وعزم دوران 118 رطل قدم (160 نيوتن متر).