مرة أخرى، دفع الطلب الضعيف على سيارة فيات 500e الكهربائية بالكامل شركة ستيلانتيس إلى إيقاف الإنتاج مؤقتًا في المصنع الإيطالي الذي يصنع هذه السيارة الهاتشباك الكهربائية الصغيرة. وعلى الرغم من آمال فيات في أن تكون 500e نموذجًا رائدًا، إلا أن الواقع كان عكس ذلك تمامًا.
وقف انتاج فيات 500 E
وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، أكدت شركة ستيلانتيس أنها ستوقف الإنتاج في مصنع ميرافوري بين 2 ديسمبر و5 يناير 2025. وكان من المقرر في الأصل إغلاق المصنع من 18 ديسمبر إلى 5 يناير بسبب عطلتي عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة. ومع ذلك، أبلغت الشركة النقابات مؤخرًا أن الإنتاج سيتوقف أيضًا من 2 ديسمبر إلى 17 ديسمبر، مما يزيد فترة التوقف عن العمل أكثر مما كان مخططًا له في البداية.. وقد أوقف المصنع الإيطالي الإنتاج عدة مرات هذا العام وهو على وشك القيام بذلك مرة أخرى. بعد إبلاغ النقابات العمالية بتعليق العمليات من 18 ديسمبر حتى 5 يناير، أضاف الآن فترة 2-17 ديسمبر إلى التوقف.
فيات 500e كهربائية أنيقة ولكن بأي ثمن؟
لقد أثبتت سيارة FIAT 500e أنها شوكة في خاصرة شركة ستيلانتيس في الأشهر الأخيرة. ففي سبتمبر ، كشفت شركة صناعة السيارات العملاقة أن إنتاج سيارة FIAT 500e سيتوقف مؤقتًا من الأسبوع الثاني من ذلك الشهر حتى الحادي عشر من أكتوبر/تشرين الأول. ومع ذلك، في منتصف فترة الإغلاق المخطط لها، مددت ستيلانتيس فترة التوقف حتى الأول من نوفمبر/تشرين الثاني.
ولن يؤثر الاضطراب على طراز 500e فقط ، حيث يتم إنتاج طرازي مازيراتي جران توريزمو وجران كابريو Maserati GranTurismo وGranCabrio أيضًا في مصنع Mirafiori، مما يعني أن كلا الطرازين سيتأثران بالإغلاق في ديسمبر، وفقًا لتقارير رويترز .
تراجع شديد لفيات 500 E بالسوق الأمريكي
لم تحظ سيارة FIAT 500e باستقبال جيد في الولايات المتحدة. فقد بيعت أقل من 500 نسخة محليًا هذا العام، على الرغم من إطلاق فيات لعدة طرازات خاصة في الأشهر الأخيرة. وتشمل هذه الطرازات طرازات 500e التي تحمل اسم جورجيو أرماني، و500e “المستوحاة من لوس أنجلوس”، و500e “المستوحاة من الجمال”، وطراز آخر يُعرف باسم “المستوحاة من الموسيقى”.
FIAT تستثمر 100 مليون يورو في بطارية جديدة
في حين أن العديد من الشركات قد تفكر في خفض خسائرها بعد هذه المبيعات المخيبة للآمال، فإن Stellantis تتبنى نهجًا مختلفًا – على الأقل في الوقت الحالي. وقد التزمت العلامة التجارية بالفعل باستثمار 100 مليون يورو (105 ملايين دولار) في تطوير بطارية جديدة عالية الأداء لسيارة 500e والتي من شأنها أن تعزز مدى القيادة البائس وتساهم في تحسين الأداء. كما تعمل شركة FIAT على هندسة سيارة 500e بشكل عكسي لاستيعاب نظام نقل الحركة الهجين مع خطط لإطلاق هذا الطراز في أواخر عام 2025 أو أوائل عام 2026.
