أنتج مصنعو السيارات الصينيون بعض القطع التي لا تنسى من تصميم السيارات، وقد تكون، واي يوانمنج، أحد أكثر الأمثلة إثارة للاهتمام التي ظهرت منذ سنوات عديدة.
في حين أن معظم مصنعي السيارات الآخرين يتبنون اتجاهات تصميم جذرية ومستقبلية، فقد فعلت واي العكس مع يوانمنج، مستوحاة من السيارات من الخمسينيات من القرن الماضي وجلبت هذه السمات إلى العصر الحديث.
قد لا يكون مفاجئًا أن يوانمنج تتمحور حول أورا بانك كات، وهي قطعة أخرى من التصميم القديم من شركة جريت وول موتورز. ظهرت يوانمنج لأول مرة في معرض تشنغدو للسيارات، ولها خمسة أبواب تمامًا مثل بانك كات ولكنها تبرز على الفور بفضل واجهتها الأمامية.
تهيمن على التصميم شبكة كبيرة ذات شرائح كروم موضوعة أفقياً. تستمر لمسات الكروم عبر الجزء السفلي من الواجهة الأمامية وتوجد أيضًا حول المصابيح الأمامية. تظهر كذلك زخارف من الكروم على غطاء المحرك وألواح الربع الأمامي والمرايا الجانبية. في حين أن معظم شركات صناعة السيارات تعتقد أن الكروم قد خرج عن الموضة، فمن الواضح أن واي تفكر بشكل مختلف.
تصميم كلاسيكي وتقنية هجينة لـ واي يوانمنج الصينية الجديدة
يستمر التصميم المثير للاهتمام على طول الجوانب مع أقواس العجلات الأمامية والخلفية، وجنوط الكروم، ومقابض الأبواب المصنوعة من الكروم. من بين القطع الرئيسية للتصميم في الخلف المصابيح الخلفية بيضاوية الشكل، وغطاء العجلة الاحتياطية الواضح، والمصد المصنوع من الكروم.
تظهر الصور الأولية التي تمت مشاركتها عبر الإنترنت لداخل يوانمنج أن هناك ثلاث فتحات تهوية مزينة بالكروم في وسط لوحة القيادة. تشمل المزايا الأخرى مجموعة العدادات الرقمية وشاشة المعلومات والترفيه المركزية والشاشة الإضافية للراكب الأمامي. ستلاحظ أيضًا الكونسول الوسطي العائم والعديد من الأجزاء المزينة بالجلد.
من المفهوم أن واي يوانمنج سيتم بيعها حصريًا مع مجموعة نقل حركة هجينة مكونة من محرك سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني مقترن بمحرك كهربائي ويوفر مجتمعة 238 حصانًا و 520 نيوتن متر من عزم الدوران. تتزاوج مجموعة نقل الحركة هذه مع ناقل حركة ثنائي القابض بتسع سرعات، ومن الواضح أن السيارة ستكون قادرة على السفر لمسافة 195 كم باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها.
شاهد أيضًا:
دانية عقيل تستعد للجولة الخامسة من بطولة كأس العالم للكروس كانتري
عرض الصيف الأقوى لـ MG السعودية على نخبة من طرازاتها
