في حين أن سيارة أودي ايه 6 إي ترون المرتقبة قد احتلت مركز الصدارة مؤخرًا ، فإن صانع السيارات الألماني في المراحل النهائية من اختبار الجيل القادم من A6 السيدان ، وكذلك طراز RS6 . اكتشف مصورو التجسس اختبار RS6 من الجيل القادم اثناء الشتاء في جبال الألب ، وقد تم تغيير اسم RS6 الى RS7 . حاليًا ، هناك RS6افانت واجون و RS7 سبورت باك كوبيه بأربعة أبواب. هل سيظل كل من أنماط الجسم كما هي .. !
اختبار اودي ايه 6 إي ترون
من الواضح جدًا أن هذا سيارة الاختبار هي سيارة سيدان ، لكن هذا ليس ما لفت انتباهنا. لاحظنا على الفور وجود زوج من أنابيب العادم المركبة مركزيًا والتي تركز على الأداء. هذه ليست المرة الأولى التي نرى فيها نظام العادم هذا.
منذ أكثر من عام بقليل ، اكتشفنا نموذج أولي من S6 مع نفس العادم ، واعتقدنا أن أودي ربما تختبره لأغراض الانبعاثات. الآن بعد أن عادت مرة أخرى ، لدينا نظرية جديدة- انها سيارة RS7 سيدان من الجيل التالي. إن الجمع بين RS6 و RS7 في نموذج واحد أمر منطقي مع انتقال أودي نحو مستقبل كهربائي بالكامل. تذكر أنه لن يكون لديها أي مركبات جديده تعمل بمحركات الاحتراق فقط بعد عام 2026 .
اودي RS بخيار هجيني
كان من اللافت وجود ملصق أصفرعلى الزجاج الأمامي (أعلى اليسار) يشير إلى أن هذه السيارة مكهربة بطريقة ما. يوجد أيضًا منفذ شحن ، مما يعني أن طراز RS هذا سيستفيد على الأرجح من الطاقة الهجينة المدمجة . يشير نظام العادم الجديد ، وإعداد PHEV ، وبعض تصميم RS ، وأقواس العجلات الأكثر دراماتيكية إلى أننا ننظر إلى سيارة RS6 / RS7 سيدان.
أودي RS لمنافسة BMW M5
قد يكون النموذج الأولي مغطى بالتمويه ، لكن لا يزال بإمكانك رؤية الرفارف العريضة والعتبات الجانبية ، مما يشير إلى سيارة عالية الأداء. يعتبر RS6 افانت بالفعل نموذجًا متخصصًا للغاية ، وهى نفس القصة إلى حد كبير عندما يتعلق الأمر بـ RS7 سبورت باك . قد يستمر تقديم عربة واغن وسبورت باك ولكن بأعداد محدودة. لا يزال الوقت مبكرًا لمعرفة ذلك على وجه اليقين، و ستكون سيارة السيدان على الفور منافسًا لسيارات BMW M5 . تعمل BMW M5 أيضًا الكهرباء ، بنظام هجيني V8 مزدوج التوربو بقوة 750 حصانًا ، وفي المقابل ينتج اعداد V8 الهجيني من فولكس فاجن ما يصل إلى 690 حصانًا وعزم دوران يبلغ 641 رطل-قدم.