كشفت أودي عن إصدار خاص جديد من RS Q3 والذي تم إنشاؤه للاحتفال بمرور عشر سنوات على تدشين الاس يو في عالية الأداء، وفي السطور التالية، سنتعرف على أبرز الاختلافات بين الإصدار الخاص والنسخة القياسية.
ما الذي يُميز الإصدار الخاص من أودي RS Q3 عن النسخة القياسية؟
تبدأ التعديلات التي أُدخلت على السيارة من الخارج، حيث تحصل على طلاء جديد والذي أُطلق عليه اسم كرونوس الرمادي المعدني، ويقتصر على هذا الطراز المحدود، وسيُمكن للعملاء اختيار طلاء فضي ديوميت إذا رغبوا في ذلك، والذي توفره أودي في النسخة القياسية.
طورت أودي أيضاً جنوط معدنية مقاس 21 بوصة جديدة للسيارة مع تصميم مزدوج الأضلاع، ولون أسود، وتأتي ملفوفة بإطارات مقاس 225/35 في جميع الزوايا الأربع، وتتوفر أيضاً مكابح مصنوعة من السيراميك الكربوني مقاس 19 بوصة، تتكامل مع أقراص مكابح مصقولة باللون الرمادي Antracite بشكل قياسي، ولكنها متوفرة أيضاً باللون الأحمر أو الأزرق بتكلفة إضافية.
توجد بعض العناصر الداكنة الأخرى في الخارج، والتي تشتمل على مصابيح أمامية داكنة بإضاءة ليد، وأغطية المرايا الجانبية، وطلاء أسود لامع يزين السقف، وحواف فتحة النافذة وحواف الأبواب، وكذلك الشفرات الموجودة عبر المصد الأمامي ومشتت الهواء الخلفي، كما أن شارة أودي على الشبك الأمامي كبيرة ومغطاة باللون الأسود اللامع مثل الشارة على الباب الخلفي.
أهم ما يُميز الإصدار الخاص هو مقاعد الدلو الحصرية المزينة بمزيج من جلد ديناميكا ميكروفيبر وأغطية ظهر المقعد المصنوعة من ألياف الكربون غير اللامعة، ولمسات نحاسية اللون في جميع أجزاء المقصورة، كما تحصل أيضاً على لمسات كربونية منتشرة في جميع أجزاء الداخلية.
وفي الختام، لم يتم إجراء أي تغييرات فيما يتعلق بالمحرك، مما يعني أنها ستستمد قوتها من محرك بخمسة أسطوانات سعة 2.5 لتر توربو بقوة 395 حصان و480 نيوتن.متر من عزم الدوران، كما سيتم صناعة 555 نسخة منها حول العالم.. والسؤال لكم، ما رأيكم في السيارة؟
شاهد أيضاً: