قد لا يُعحب عاشقي السيارات الكلاسيكية بالفكرة، لكن سوق السيارات الكلاسيكية المحولة إلى سيارات كهربائية تزداد، وتقوم شركة إيفيراتي البريطانية ببعض التحويلات المثيرة مثل بورشه 964 جيل 911، ومرسيدس SL باجودا وسوبر فورمانسي جي تي 40، والآن، أضافت سيارتين إلى مجموعتها.
أحدث إبتكارات إيفيراتي الكلاسيكية الكهربائية هي سيارات لاندروفر
أحدث السيارات الكهربائية الكلاسيكية للشركة هي سيارة رينج روفر الأصلية ولاندروفر ديفندر، والتي تنضم إلى سلسلة لاندروفر الكلاسيكية SIIa التي تم الإعلان عنها العام الماضي، وتتم استعادة كل سيارة بالكامل إلى حالة أفضل من حالة المصنع قبل تجهيزها بقلبها الجديد الصديق للبيئة مثل سيارات إيفيراتي الأخرى.
لم تكشف الشركة التي افتتحت مؤخراً قاعدة ثانية لها في الولايات المتحدة لتوسيع أعمال التصدير الخاصة بها، عن تفاصيل مهمة مثل قوة وأداء السيارات الجديدة، واكتفت بالقول إن كل واحدة منها ستظل وفية للجودة الخالدة للسيارة مع توفيرها، وترقية لمجموعة نقل الحركة ستتجاوز مواصفات الأداء الأصلية.
لن يكون تجاوز الأداء الأصلي أمراً صعباً، حيث صنع موديل 1970 من رينج روفر Ex-Buick بمحرك V8 سعة 3.5 لتر بقوة 135 حصان لتتسارع من 0 إلى 97 كلم/سا في 13.9 ثانية، وسرعتها القصوى تبلغ 147 كلم/سا، ولم تكن لاندروفر ديفندر أسرع بكثير.
للمقارنة، تنتج سيارة لاندروفر SIIa من إيفيراتي 148 حصان لتتسارع من 0 إلى 97 كلم/سا في 13 ثانية، لكننا نتوقع أن تتحسن هذه الأرقام في رينج روفر الكهربائية مع سرعة قصوى تبلغ 240 كلم/سا، بالنظر إلى أن كلا السيارتين الجديدتين تكلفان أكثر بكثير.
وفي الختام، يبدأ سعر لاندروفر SIIa من 159,950 جنيه استرليني (735,400 ريال)، لكن بناء ديفندر كهربائية سيبلغ حوالي 185,000 جنيه استرليني (850,500 ريال)، والرينج روفر 230,000 جنيه استرليني (1,057,500 ريال)، ولا تشمل أسعار الضرائب أو تكلفة السيارة المانحة، والسؤال لكم الآن، ما رأيكم في هذا التوجه الجديد بتحويل السيارات الكلاسيكية إلى كهربائية؟