رغم التحول السريع في صناعة السيارات باتجاه المحركات الكهربائية – فإن تويوتا كشفت مؤخرا عن رسومات براءات الاختراع لمحرك توربيني مزدوج جديد V8 مع الابتعاد عن محرك الاحتراق الداخلي ، أصبحت صناعة السيارات في خضم التغيير الأكثر جذرية في تاريخها ، إلى الحد الذي أعلنت فيه الكثير من كبريات شركات السيارات عن تاريخ محدد توده عنده تماما محرك الاحتراق الداخلي ، وأعلنت بعض الدول على المستوى الرسمي تاريخ للاعتماد. تعد خطط تويوتا التي ظهرت للتو أكثر إثارة للدهشة: لقد حصل اليابانيون على براءة اختراع لمحرك V8 مع شحن توربو مزدوج في مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية بالولايات المتحدة.
هل تنهى تويوتا عصر المحرك V8 تماما
انتشرت شائعات في العام الماضي مفادها أن تويوتا ستتوقف تمامًا عن إنتاج محركاتها V8 واستبدال المحركات بمحركات فائقة الشحن سداسية الأسطوانات في المستقبل. يمكن اعتبار هذه الشائعات دحضًا لرسومات براءات الاختراع التي ظهرت الآن. تُظهر رسومات براءة الاختراع أن شاحني التوربو على قمة محرك V8 وأن تويوتا تخطط فعليا لوضع التوربو داخل المحرك الخامس لتوفير المساحة –
وقد نفذ بعض المصنّعين هذا التصميم بالفعل ، ً BMW في X5 M ، والمحرك التوربو الثنائي V8 سعة 4.0 لتر من مرسيدس– AMG GT ، على سبيل المثال ، تم تصميمه بهذه الطريقة ومحركات بورش ماكان S وكاديلاك CT6-V وأستون مارتن.وحيث ان هذه النوعيه من المحركات تعمل حاليا بالفعل، لذلك يمكن لشركة تويوتا أن تدع محركها V8 الجديد يخدم طرازات F التابعة لها في قسم لكزس الفاخر ..
هل تحقن تويوتا هذه الطرازات بمحركها المبتكر V8 مزدوج التوربو
يمكن لسيارة البيك أب الكبيرة من طراز Tundra ، وسيكويا SUV القائمة على التندرا ، وسيارة لاندكروزر للطرق الوعرة ، وسيارة لكزس 570 الرياضية متعددة الاستخدامات ، والتي تعتمد على الكثير من تقنيات لاند كروزر ، يمكن أن تستفيد أيضًا من المحرك الحاصل على براءة اختراع . إذا كان المحرك الحاصل على براءة اختراع يعتمد على محرك V8 المشهور ، فإن الشاحن التوربيني على الأقل سيكون جديدًا: الوحدة ، التي تم تقديمها سابقًا كمحرك يعمل بالسحب الطبيعي ، كانت متاحة فقط لفترة قصيرة بالاشتراك مع ضاغط إيتون الاختياري – للسباقات ، والذي تم تطويره بواسطة Toyota Racing Development.
المحرك V8 مزدوج التوربو قد يكون آخر ابتكارات تويوتا
يبدو أن تويوتا تعمل على طلب براءة الاختراع منذ عام 2019 – ولكن من حيث المبدأ ، لا تعني براءة الاختراع أن التكنولوجيا ستظهر لاحقًا في نموذج الإنتاج. ستجد في معرض الصور الخاص بنا أبرز ملامح محرك الاحتراق الخاص بنا من العقود الماضية. حصلت تويوتا على براءة اختراع لمحرك V8 جديد مزود بشاحن توربيني مزدوج في الولايات المتحدة الأمريكية. هذا أمر مثير للدهشة ،
بعد كل شيء ، فإن صناعة السيارات بأكملها تستعد حاليًا للتنقل الكهربائي. من ناحية أخرى ، لدى تويوتا عملاء مخلصون من سيارات تندرا وسيكويا ولاند كروزر ، خاصة في الولايات المتحدة ، الذين لا يريدون الاستغناء عن محرك V8 في رحلات طويلة عبر مناطق قليلة السكان ، على سبيل المثال في الغرب الأوسط الأمريكي. وفي الوقت الذي تتمسك فيه تويوتا حتى الآن بطلبها للحصول على براءة الاختراع لصالح هذا المحرك الكبير ، فالمتوقع أن تصبح Toyota V8 biturbo الجديدة واحدة من آخر محركات V8 المطورة حديثًا.