تبلغ بوجاتي عاملها الـ 110، وفي عيد ميلادها المميز، ابتكرت سيارة خارقة خاصة جداً تشيد بواحدة من أقوى السيارات الخارقة في التسعينيات، وهي سيارة EB110 ذات المحرك رباعي التوربو، وهي سيارة شنتوديتشي والتي من المقرر أن تدخل مرحلة الإنتاج بعد اختبارها لـ 50,000 كلم دون أية عوائق.
تفاصيل هامة عن الاختبارات التي خضعت لها بوجاتي شنتوديتشي
على مدار عدة أشهر، تحملت سيارة شنتوديتشي البيضاء الاختبارات في كل ظروف القيادة الممكنة، بما في ذلك الانطلاقات السريعة والسير في الزحام والمناورات وغيرهم، حيث كانت تقطع يومياً 1,200 كم مع التوقف فقط للفحوصات الفنية وتغيير السائق والتزود بالوقود.
تم تقييم كل جانب من جوانب السيارة من قبل سائقي الاختبار الخبراء الذين أتقنوا السيارة ووظائفها ويُمكنهم إدراك أصغر تباين في التوجيه أو الكبح أو التسارع أو التعليق، وبالرغم من توفرها بعدد نسخ قليل، إلا أن ذلك لم يمنع بوجاتي من إخضاعها لهذه الاختبارات الصارمة، والتي تقوم أنها جزء من فلسفة العلامة التجارية.
من جانبه، قال كارل هيلينكوتير، مدير مشروع تطوير واختبار السيارة: “يتم دفع شنتوديتشي عمداً إلى أقصى حدودها من أجل ضمان موثوقيتها على أعلى مستوى حتى في الحالات القصوى، وذلك على الرغم من أن معظم سياراتنا لا تخضع لمثل هذه الظروف، لكن بوجاتي ملتزمة بتوفير أعلى معايير الجودة والمتانة ورضا العملاء”.
وللاختبار النهائي، قامت شنتوديتشي بالانطلاق في حلبة ناردو الإيطالية، والتي يبلغ طولها 12.6 كم لتصل إلى سرعة قصوى بلغ 380 كم/س بفضل محركها W16 سعة 8 لتر رباعي التوربو بقوة 1,578 حصان، أما بالنسبة للتصميم، فتضم السيارة خمسة مآخذ هواء مستديرة وشبك صغير على شكل حدوة حصان مع مصابيح أمامية ضيقة.
وفي الختام، سيتم بناء 10 نسخ فقط من شنتوديتشي بسعر 8 مليون يورو (33.4 مليون ريال) لكل نسخة، وسيتم بناء السيارة في الألزاس في فرنسا، على أن تتم جميع عمليات التسليم العشر بحلول نهاية عام 2022.
شاهد أيضاً: