تقوم شركة بوجاتي بالتخلص التدريجي من محرك W-16 الشهير. لكن لا تقلق، بعد حوالي 33 عامًا من طراز Cizeta-Moroder V16T الغامض، هناك محرك V-16 جديد قاب قوسين أو أدنى في الطريق حيث ستصل سيارة بوجاتي Molsheim الخارقة القادمة في يونيو مع مجموعة نقل حركة ضخمة خالية من الحث القسري، وقد ظهرت تفاصيل جديدة حول الوحش ذو الستة عشر أسطوانة.
شارك الرئيس التنفيذي لشركة بوجاتي Bugatti-Rimac Mate Rimac بعض التفاصيل الأولية هذا الأسبوع خلال مؤتمر قمة مستقبل السيارة في لندن. كشف المهندس ورجل الأعمال الكرواتي البالغ من العمر 36 عامًا أن محرك V-16 سيتخطى الشحن التوربيني تمامًا. إنه تجاوز جديد لعبقرية تشيرون وفيرون ، بالإضافة إلى EB110 قبلهما ، وهي الطرازات الخارقة التي اعتمدت على اعداد إعداد التوربو الرباعي.
طراز Bugatti V16 القادم أطول من السابق
كشف المؤسس والرئيس التنفيذي لمجموعة Rimac Group – التي تمتلك 55 بالمائة من Bugatti Rimac – أن محرك V-16 الجديد سيبلغ طوله 100سم . وهذا سيجعل السيارة أطول بنحو 40 سم من طراز W-16 المنتهية ولايته. سيتم التخلص التدريجي من هذا الأخير بمجرد انتهاء إنتاج سيارة ميسترال رودستر . تم بالفعل تأكيد أن المحرك المطور حديثًا يتميز بالتهجين.
1800 حصان قوة بوجاتي V16 القادمة
هذه هي كل التفاصيل المؤكدة حتى الآن، لذلك هذا هو الجزء الذي تبدأ فيه التكهنات. تدعي مجلة Auto Motor und Sport الألمانية أن محرك V-16 يتمتع بإزاحة عملاقة تبلغ 8.3 لترًا وقد تم تطويره مع Cosworth. يصل معدل دورانه إلى 9000 دورة في الدقيقة ويعمل بثلاثة محركات كهربائية مجتمعة، يمكن أن يصل الإنتاج إلى 1800 حصان.
محركان كهربائيان الى جانب محرك الاحتراق
ويقال إن محرك الاحتراق من تلقاء نفسه جيد بقوة 1000 حصان. ويعتقد أن اثنين من المحركات الكهربائية يقودان العجلات الأمامية بينما يقوم الثالث بتشغيل المحور الخلفي. من المفترض أن يكون الأخير مدمجًا في ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بثماني سرعات. مع الأخذ في الاعتبار DCT، يبلغ طول مجموعة المحرك / علبة التروس 200 سم . إذا صدقت التقارير، فإن مهندسي بوجاتي يحشرون بطارية بقوة 24.8 كيلووات في الساعة تكفي لمسافة 94 كلم بالكهرباء.
القوة الهائلة لسيارة Bugatti V16
هناك معلومات جديدة عن أن بديل Bugatti Chiron سيصل إلى 100 كلم في الساعة في حوالي ثانيتين و 321 كلم في الساعة في أقل من خمس ثوان ، وتسارع من 0 إلى 300 كلم في الساعة، سيستغرق الأمر أقل من عشر ثوانٍ ويمكن إكمال مهمة التسارع من 0 إلى 400 كلم في الساعة في أقل من 25 ثانية. بشكل ثابت، سيتم تحديد سقف بوجاتي إلكترونيًا على سرعة 445 كلم في الساعة.
وإذا كان التقرير دقيقا، فسيتم تصنيع 250 سيارة فقط. ولتجديد المعلومات، اقتصر إنتاج Veyron على 450 وحدة بينما يتم تصنيع Chiron بـ 500 نموذج. على الرغم من أن الكشف سيتم الشهر المقبل، فمن الواضح أن عمليات التسليم للعملاء لن تبدأ حتى عام 2026. أما عن السعر فلن يقل عن 3.6 مليون يورو( 14.5 مليون ريال سعودي )
ملكية بوجاتي
من يملك شركة Bugatti للسيارات ؟ شركة Bugatti Automobiles مملوكة حاليًا لشركة Bugatti Rimac، وهي مشروع مشترك بين مجموعة Rimac وPorsche AG. ، وقد تم الانتهاء من المشروع المشترك بين Rimac Group وPorsche AG في أواخر عام 2021. وبموجب شروط المشروع المشترك، تمتلك مجموعة Bugatti ريماك 55% ، بينما تمتلك بورش AG 45% ، وهذا يعني أن مجموعة Rimac تمتلك سيطرة الأغلبية على شركة Bugatti Automobiles. ومع ذلك، لا تزال شركة Porsche AG تمتلك حصة كبيرة في الشركة وتشارك في التوجه الاستراتيجي لشركة Bugatti Rimac.
شراكة Bugatti – ريماك
يجلب المشروع المشترك بين Rimac Group وPorsche AG العديد من الأشياء الجيدة. تعتبر شركة Porsche AG رائعة في صنع السيارات السريعة، بينما تجيد شركة Rimac صناعة تكنولوجيا السيارات الكهربائية. معًا، يمكنهم صنع سيارات جديدة تسير بسرعة كبيرة ومناسبة للبيئة. يمكنهم أيضًا مشاركة العمل والمال اللازم لصنع هذه السيارات، وهو أمر مفيد. تساعد هذه الشراكة Bugatti على البقاء مميزة باعتمادها على استخدام التكنولوجيا الجديدة.