استعانت DP موتورسبورت ببورشه 911 في احتفالها بالذكرى الخمسين لتأسيسها بتصميم خاص يسمى DP64 كلاسيك RS يوبيل. استنادًا إلى سيارة بورشه 911 (964) موديل 1992 والتي تم تشطيبها في البداية باللون الفضي، أصبحت السيارة الآن تتميز باللون الأصفر الفاتح 117 مع لمسات باللون الأخضر.
من الناحية الفنية تشبه بورشه 911 المعدلة كاريرا 2.7 RS بما في ذلك جناح البطة البارز الذي أصبح شائعًا من خلال هذا النموذج. ولكن بدلاً من مجرد تعديل 964 بعناصر من تلك الحقبة، تمزج كلاسيك RS يوبيل أجزاءً وقطعاً من طرازات بورشه التي يعود تاريخها إلى ما يقرب من خمسة عقود، بما في ذلك 356.
تم تعزيز المحرك سداسي الأسطوانات إلى 310 أحصنة، مع الاحتفاظ بطبيعته المبردة بالهواء. ولتحقيق الأرقام المحسنة، تمت زيادة إزاحة المحرك إلى 3.8 لترًا، وبعد ذلك تم تجهيزه بأعمدة كامات شريك، وفلتر هواء رياضي BMC، ونظام عادم كارجرافيك مزدوج. كما يساعد حقن الوقود المتسلسل الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا من بوش موترونيك 2.1 في السعي وراء القوة.
يقترن المحرك مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق ومجموعة ناقل حركة قصيرة المدى لتقليد كاريرا RS من جيل 964 .
تستخدم السيارات جنوط من سبائك معدنية من طراز فوكس على مساميك ثابتة من السبائك الخفيفة بأربعة مكابس مستمدة من 993 توربو.
بورشه 911 أيقونة تعديل السيارات
من ناحية التعليق، تم تجهيز الجزء الأمامي بأذرع معدنية خفيفة الوزن ودعامات KW كلوب سبورت، يكملها مثبت، ومجموعة تثبيت علوية، ودعم عرضي بين أبراج الدعامات الزنبركية الأمامية. وفي الخلف، يتكون نظام التعليق من أذرع خلفية معدنية خفيفة فردية ودعامات KW.
تم تصنيع ألواح الأبواب الداخلية RS بدقة متناهية من جلد نابا والأقمشة ذات المربعات، وتكتمل مقابض الأبواب ذات الطراز القديم. يحتوي النفق الأوسط على حامل أكواب، ومقبس شحن USB، وألواح الكونسول الوسطي التي تتميز بلمسة نهائية أنيقة من طلاء البيانو الأسود.
تم طلاء أغطية لوحة القيادة، ومكبرات عجلة القيادة، وأغطية ظهر المقعد، وقضيب اللف كلوب سبورت باللون الأسود شديد اللمعان، في حين تم تشطيب المقاعد بجلد نابا والقماش.
تشتمل لوحة القيادة المخصصة على مقياس سرعة الدوران. بالإضافة إلى ذلك، يسمح نظام دكتور بوم هاي فاي الاحترافي المثبت بشكل سري مع جهاز استقبال بلوتوث بالتحكم في الهاتف الذكي. تم تغطية بطانة السقف، ولوحة القيادة، وشرائط فتحات الأبواب، ورف الطرود، وحافة عجلة القيادة بالكانتارا.
إن DP64 كلاسيك RS يوبيل عبارة عن سيارة شاملة لمرة واحدة يمكنها منافسة صانعي بورشه 911 الكلاسيكيين مثل سينجر، ولكن المكونات الفردية متوفرة بشكل منفصل عن DP موتورسبورت من خلال الحزمة التحديثية DP64. ولسوء الحظ، لم تكشف شركة الضبط عن سعرها أو ما إذا كانت معروضة للبيع.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.