تخطط شركة فيات كرايسلر لإحياء مصنع Mack Avenue Engine II غير المستخدم حالياً في مدينة ديترويت، وتشغيله كمصنع لتجميع سيارة جيب جراند شيروكي 2021، ووفقاً لما أوردته ديترويت نيوز، فإن هذه الخطوة يمكن أن توفر 400 وظيفة جديدة في قطاع السيارات بالمدينة، وهو أمر مرحب به بعد الصدمة الأخيرة من جنرال موتورز.
وقد ظل مصنع Mack Avenue غير مستخدم منذ عام 2012، وبإعادة الشركة للمصنع بالعمل مرة أخرى ستكون أول مرة منذ 27 عام يتم فتح خط تجميع جديد للسيارات في ديترويت.
وبسبب ارتفاع الطلب على سيارات جيب ورام الشهيرة، بدأت شركة فياس كرايسلر بالعمل بكامل طاقتها في عدد من منشآتها، لذا فإن المصنع الجديد سيساعد على تخفيف العبء على بعض منشآتها، حيث تعمل مصانع التجميع التابعة لها في أمريكا الشمالية حالياً بطاقة 92%، وذلك وفقاً لبيانات حصلت عليها ديترويت نيوز.
وبالمقارنة، تعمل شركة جنرال موتورز وفورد بنسبة 72% و81% على التوالي خلال شهر نوفمبر، وتمثل نتائج المبيعات القوية الحالية ثمار قرار شركة فيات كرايسلر في عام 2016 لوقف إنتاج السيارات في الولايات المتحدة والتركيز على تحقيق أرباح أعلى من سيارات الجيب SUV وشاحنات رام.
وهذه الخطوة القوية تتبعها الآن شركة فورد وجنرال موتورز، على الرغم ن تكاليف إعادة تجهيز المصانع وإعادة تنظيم أعمالها، والتي ستحتاج أن تتعامل معها أولاً.
وعلى المدى القصير، ستتأثر الكثير من الوظائف بإعادة الهيكلة، على أمل أن يستقر الأمر عندما يكون لدينا قطاع سيارات أقوى لن ينتج فقط السيارات التي يرغب الناس في شراءها، بل سيكون في وضع جيد أيضاً للاستثمار في الجيل القادم من سيارات القيادة الذاتية والكهربائية كما أعلنت شركة فيات كرايسلر مؤخراً.